Je bent hier: Zoeken > Resultaten voor ‘Grote brand’
Open zoekscherm
Uitgebreid zoeken
30.070 resultaten
Panorama Grote Kerk
Voorstraat met gezicht op de brand in de spits van de Hoofdwacht van de Grote Kerk., 1984
Grote Markt; Brand in de Grote Kerk op woensdagmiddag 1 augustus 1984, gezien vanuit het noordwesten., 1984
Grote Markt; Brand in de Grote Kerk op 1 augustus 1985, gezien vanuit het noordwesten., 1984
Grote Markt; Het beeld St. Michaël wordt op 19 november 1984 van de toren van de Grote Kerk getakeld, na de brand op 1 augustus 1984., 1984
De automatiek van Woolthuis na de brand op 18-02-1979. Het pand lag op de hoek Sassenstraat met de Bloemendalstraat. Het huis links van de automatiek heeft dermate grote schade opgelopen, dat het ontruimd is. Op de achtergrond is een woning aan de Koestraat te zien. De bovenverdieping van het 2e huis rechts is de de opslagruimte van de firma Leussink. Deze firma was een timmerbedrijf., 1979-02-18
De automatiek van Woolthuis na de brand op 18-02-1979. Het pand lag op de hoek Sassenstraat met de Bloemendalstraat. Het huis links van de automatiek heeft dermate grote schade opgelopen, dat het ontruimd is. Rechts is één van de uithangborden, gemaakt door Ton Veltien, te zien., 12-03-1979
De Boterhal op de Nieuwe Markt, ingericht als feesttent met aan tafeltjes mannen en vrouwen met hoeden. In het midden vier obers in witte jasjes met dienbladen, links een tafel met glazen. De Boterhal is met doeken, bevestigd aan de pilaren, dicht gemaakt. Aan de pilaren diverse bordjes oa Heineken's Bieren.
De Boterhal werd 1884 gebouwd. Het wekelijks plaatsen en weer opruimen van de overdekte banken in de Voorstraat was toen niet langer nodig. Op deze plaats kwam de boter in vaatjes ter markt. De afgewogen stukken echter werden vrijdags te koop aangeboden op het Grote Kerkplein aan de kant van de Luttekestraat. In 1913 werd ook de eiermarkt van de Voorstraat naar de Nieuwe Markt verplaatst. Tijdens de Eerste Wereldoorlog deed de boterhal dienst als centrale keuken. Daarna werd het gebouw tot drie noodwoningen ingericht, maar van 1919 tot 1921 aan de firma Gebr. Bervoets als noodwinkel verhuurd, omdat hun pand in de Diezerstraat was afgebrand. In 1935 werd de houten overkapping afgebroken, maar gedurende de Tweede Wereldoorlog deed de hal wederom dienst als gaarkeuken. Ook na de laatste oorlog werd in de hal weer huisvesting gegeven aan een zaak : ditmaal aan de confectiefabriek Mulder N.V. (later Gasthuisdijk 22), totdat een brand in 1951 de hal definitief tot de geschiedenis deed behoren., 00-00-1930 - 00-00-1940
De Boterhal werd 1884 gebouwd. Het wekelijks plaatsen en weer opruimen van de overdekte banken in de Voorstraat was toen niet langer nodig. Op deze plaats kwam de boter in vaatjes ter markt. De afgewogen stukken echter werden vrijdags te koop aangeboden op het Grote Kerkplein aan de kant van de Luttekestraat. In 1913 werd ook de eiermarkt van de Voorstraat naar de Nieuwe Markt verplaatst. Tijdens de Eerste Wereldoorlog deed de boterhal dienst als centrale keuken. Daarna werd het gebouw tot drie noodwoningen ingericht, maar van 1919 tot 1921 aan de firma Gebr. Bervoets als noodwinkel verhuurd, omdat hun pand in de Diezerstraat was afgebrand. In 1935 werd de houten overkapping afgebroken, maar gedurende de Tweede Wereldoorlog deed de hal wederom dienst als gaarkeuken. Ook na de laatste oorlog werd in de hal weer huisvesting gegeven aan een zaak : ditmaal aan de confectiefabriek Mulder N.V. (later Gasthuisdijk 22), totdat een brand in 1951 de hal definitief tot de geschiedenis deed behoren., 00-00-1930 - 00-00-1940
Opname gemaakt van geallieerd vliegtuig, de Amerikaanse B-17 G “Dinah Might” die op 10 februari 1944 een noodlanding maakte nabij Emmeloord. Op 10 februari 1944 maakte de 'Dinah Might' haar eerste operationele vlucht naar de plaats Braunschweig (Brunswick) het centrum van de Duitse vliegtuigindustrie en een knooppunt van voor het transport belangrijke verbindingswegen. Aan boord waren piloot 2nd Lt. Thomas Frank Sharpless, co-piloot 2nd Lt. Clyde Vernon Cassill, navigator 2nd Lt. John Jay Lyons, bommenrichter 2nd Lt. August Julius Fleischbein, boordwerktuigkundige/rugkoepelschutter S/Sgt. Lawrence Stanley Moses, radiotelegrafist S/Sgt. John William Mosteller, buikkoepelschutter Sgt. Freeman Whitlier Fisher, rechter zijluikschutter Sgt. David Fineman, linker zijluikschutter Sgt. J.E. Hershel Shaw en staartschutter Sgt. Leslie Carlyle Tiedman. Sgt. Fineman had voor deze vlucht de plaats ingenomen van de vaste zijluikschutter Sgt. Cyril Hern, die wegens ziekte moest afhaken. De missie, waaraan meer dan 1000 toestellen deelnamen, werd geteisterd door slechte weersomstandigheden. Wolkenformaties en sneeuwbuien zorgden ervoor dat de luchtvloot hinder ondervond tijdens het formeren van de grote aanvalsformaties voordat zij koers konden zetten naar het doel. , 00-02-1944
Opname gemaakt van geallieerd vliegtuig, de Amerikaanse B-17 G “Dinah Might” die op 10 februari 1944 een noodlanding maakte nabij Emmeloord. Op 10 februari 1944 maakte de 'Dinah Might' haar eerste operationele vlucht naar de plaats Braunschweig (Brunswick) het centrum van de Duitse vliegtuigindustrie en een knooppunt van voor het transport belangrijke verbindingswegen. Aan boord waren piloot 2nd Lt. Thomas Frank Sharpless, co-piloot 2nd Lt. Clyde Vernon Cassill, navigator 2nd Lt. John Jay Lyons, bommenrichter 2nd Lt. August Julius Fleischbein, boordwerktuigkundige/rugkoepelschutter S/Sgt. Lawrence Stanley Moses, radiotelegrafist S/Sgt. John William Mosteller, buikkoepelschutter Sgt. Freeman Whitlier Fisher, rechter zijluikschutter Sgt. David Fineman, linker zijluikschutter Sgt. J.E. Hershel Shaw en staartschutter Sgt. Leslie Carlyle Tiedman. Sgt. Fineman had voor deze vlucht de plaats ingenomen van de vaste zijluikschutter Sgt. Cyril Hern, die wegens ziekte moest afhaken. De missie, waaraan meer dan 1000 toestellen deelnamen, werd geteisterd door slechte weersomstandigheden. Wolkenformaties en sneeuwbuien zorgden ervoor dat de luchtvloot hinder ondervond tijdens het formeren van de grote aanvalsformaties voordat zij koers konden zetten naar het doel. , 00-00-1944
Opname gemaakt van geallieerd vliegtuig, de Amerikaanse B-17 G “Dinah Might” die op 10 februari 1944 een noodlanding maakte nabij Emmeloord. Op 10 februari 1944 maakte de 'Dinah Might' haar eerste operationele vlucht naar de plaats Braunschweig (Brunswick) het centrum van de Duitse vliegtuigindustrie en een knooppunt van voor het transport belangrijke verbindingswegen. Aan boord waren piloot 2nd Lt. Thomas Frank Sharpless, co-piloot 2nd Lt. Clyde Vernon Cassill, navigator 2nd Lt. John Jay Lyons, bommenrichter 2nd Lt. August Julius Fleischbein, boordwerktuigkundige/rugkoepelschutter S/Sgt. Lawrence Stanley Moses, radiotelegrafist S/Sgt. John William Mosteller, buikkoepelschutter Sgt. Freeman Whitlier Fisher, rechter zijluikschutter Sgt. David Fineman, linker zijluikschutter Sgt. J.E. Hershel Shaw en staartschutter Sgt. Leslie Carlyle Tiedman. Sgt. Fineman had voor deze vlucht de plaats ingenomen van de vaste zijluikschutter Sgt. Cyril Hern, die wegens ziekte moest afhaken. De missie, waaraan meer dan 1000 toestellen deelnamen, werd geteisterd door slechte weersomstandigheden. Wolkenformaties en sneeuwbuien zorgden ervoor dat de luchtvloot hinder ondervond tijdens het formeren van de grote aanvalsformaties voordat zij koers konden zetten naar het doel. , 00-02-1944
De Boterhal op de Nieuwe Markt in de sneeuw, in het midden een handkar, ca. 1900-1904.
De Boterhal werd 1884 gebouwd. Het wekelijks plaatsen en weer opruimen van de overdekte banken in de Voorstraat was toen niet langer nodig. Op deze plaats kwam de boter in vaatjes ter markt. De afgewogen stukken echter werden vrijdags te koop aangeboden op het Grote Kerkplein aan de kant van de Luttekestraat. In 1913 werd ook de eiermarkt van de Voorstraat naar de Nieuwe Markt verplaatst. Tijdens de Eerste Wereldoorlog deed de boterhal dienst als centrale keuken. Daarna werd het gebouw tot drie noodwoningen ingericht, maar van 1919 tot 1921 aan de firma Gebr. Bervoets als noodwinkel verhuurd, omdat hun pand in de Diezerstraat was afgebrand. In 1935 werd de houten overkapping afgebroken, maar gedurende de Tweede Wereldoorlog deed de hal wederom dienst als gaarkeuken. Ook na de laatste oorlog werd in de hal weer huisvesting gegeven aan een zaak : ditmaal aan de confectiefabriek Mulder N.V. (later Gasthuisdijk 22), totdat een brand in 1951 de hal definitief tot de geschiedenis deed behoren., 1900-1904
De Boterhal werd 1884 gebouwd. Het wekelijks plaatsen en weer opruimen van de overdekte banken in de Voorstraat was toen niet langer nodig. Op deze plaats kwam de boter in vaatjes ter markt. De afgewogen stukken echter werden vrijdags te koop aangeboden op het Grote Kerkplein aan de kant van de Luttekestraat. In 1913 werd ook de eiermarkt van de Voorstraat naar de Nieuwe Markt verplaatst. Tijdens de Eerste Wereldoorlog deed de boterhal dienst als centrale keuken. Daarna werd het gebouw tot drie noodwoningen ingericht, maar van 1919 tot 1921 aan de firma Gebr. Bervoets als noodwinkel verhuurd, omdat hun pand in de Diezerstraat was afgebrand. In 1935 werd de houten overkapping afgebroken, maar gedurende de Tweede Wereldoorlog deed de hal wederom dienst als gaarkeuken. Ook na de laatste oorlog werd in de hal weer huisvesting gegeven aan een zaak : ditmaal aan de confectiefabriek Mulder N.V. (later Gasthuisdijk 22), totdat een brand in 1951 de hal definitief tot de geschiedenis deed behoren., 1900-1904