tussen slangenwagen en zuigpomp). Deze drie wagens vormden tezamen één trein, waarbij dus in totaal 4 à 5 man dienst deden.Op de voorgrond tenslotte een huisvuilkar met een paard, dat door W. H. Rijke, alias 'Berend Botje" bij het bit gehouden wordt. In 1936 verkocht de reinigingsdienst, die een tijdlang een eigen paardenfokkerij heeft gehad, zijn laatste paarden. De mestplaats van de Gemeent...1906-1911{926AEE67-5C3D-4672-8F7D-25E22425D8BB}
tussen slangenwagen en zuigpomp). Deze drie wagens vormden tezamen één trein, waarbij dus in totaal 4 à 5 man dienst deden.Op de voorgrond tenslotte een huisvuilkar met een paard, dat door W. H. Rijke, alias 'Berend Botje" bij het bit gehouden wordt. In 1936 verkocht de reinigingsdienst, die een tijdlang een eigen paardenfokkerij heeft gehad, zijn laatste paarden. De mestplaats van de Gemeentereiniging. Met paard en wagen werden de tonnetjes bij de huizen opgehaald. Bij het rechtse paard staat met de handen op de rug opzichter D. J. Visser. Hij staat voor een sproeiwagen. De tweede wagen van dit type, is op de achtergrond te zien. Deze wagens zijn ter vervanging van de dikwijls reparatie vereisende vierwielige modellen uit 1876 in 1890 aangeschaft. De man uiterst rechts op de foto houdt ook een paard vast. Dit was dhr. Frederik Willem Warnar (1853-1911). Op 1 april trad hij in dienst van de gemeentereiniging. Zijn functie luidde 'bestuurder van een paard'.Uiterst links staat een tonnenwagen uitgespannen, terwijl daar achter en gedeeltelijk nog in de linkse wagen- of karrenloods de slangenwagen met de enorme haspel duidelijk zichtbaar is, waarop opzichter G. W. Hendriks zijn hand laat rusten. Deze behoorde bij de pneumatische machine (in het midden) die diende om beerputten te legen. Een voorstel tot het aanschaffen van een dergelijk apparaat werd reeds door het raadslid J. de Goeijen in 1874 gedaan en door de raad aangenomen, maar aangezien dit besluit strijdig was met het advies van de commissie voor de gemeente-reiniging traineerde de zaak enige tijd. In 1876 vond de levering van de machine door de firma F. Duden te Keulen plaats met de daarbij behorende 40 meter slang en garnituur voor 3 tonnen. Voor de werking waren minstens 3 wagens nodig met ieder een inhoud van 1500 liter. Bovendien bleek in de praktijk nog behoefte aan een zolderschuit te bestaan, waarin de inhoud der tonnenwagens op reukloze wijze overgestort en naar de mestplaats vervoerd kon worden. Dankzij de pneumatische machine behoefde het ledigen van de privaatputten nu niet meer zoals te voren 's nachts te gebeuren. Met een zuigpomp, die door twee man bediend moest worden door aan een grote zwengel te draaien (in het midden van de foto te zien) werden de fecaliën met grote slangen uit de put gezogen en vervolgens in een tankwagen gepompt (op de fot1906-1911{926AEE67-5C3D-4672-8F7D-25E22425D8BB}
Reglement boeren brandwaarborgmijNL-HdbHVH_BAD02357kast 9 plank 4 doos 33Historische Vereniging Hardenberg e.o.
Krantenknipsel Spoorstraat. De Spoorstraat werd ge...1/1/1915NL-AmlHA_560_01_473
KrantenknipselSpoorstraat. De Spoorstraat werd getroffen door een wolkbreuk. Het beeld is vanaf het Stationsplein.Tekst krant:Overstrooming te AlmeloDoor een hevige regenbui, die zich Woensdag 30 juni boven Almelo ontlastte, kwamen verscheidene straten voor 'n groot gedeelte onder water te staan, waardoor het verkeer eenige stoornis ondervond. Onze foto doet op duidelijke wijze zien, welk een overstrooming de wolkbreuk veroorzaakte.Café-restaurant B.G. SchreuderStationsplein. Rechts op de hoek zit café-restaurant B.G. Schreuder aan het Stationsplein, tevens stalhouderij en paarden en rijtuigen te huur.H. ten Cate Hzn. & Co. N.V.KantoorSpoorstraat. Links bevindt zich het kantoor van H. ten Cate Hzn. & Co. N.V. aan de Spoorstraat 3, op de hoek van de Haven Zuidzijde. NL-AmlHA_560_01_473Gemeente Almelo
2 Bladen van een prijscourant van Firma JNL-OstHVOE_GDB3652 CMap nr. 5, Averbergen DiversenHistorische Vereniging 't Olster Erfgoed
Annotatie van Peerden, Schapen, Verken und Hunen end soe voell ein Jeder ingesetener des Kerspel Olst van Jeder species is hebbende in Maeten als volgt, in anno 1602NL-OstHVOE_GDB3610 DMap nr. 265, Wesepe alg./diversenHistorische Vereniging 't Olster Erfgoed
Annotatie van Peerden, Schapen, Verken und Hunen end soe voell ein Jeder ingesetener des Kerspel Olst van Jeder species is hebbende in Maeten als volgt, in anno 1602NL-OstHVOE_GDB3610 CMap nr. 263, Welsum algemeen diversenHistorische Vereniging 't Olster Erfgoed
Annotatie van Peerden, Schapen, Verken und Hunen end soe voell ein Jeder ingesetener des Kerspel Olst van Jeder species is hebbende in Maeten als volgt, in anno 1602NL-OstHVOE_GDB3610 BMap nr. 93, Hengforden algemeenHistorische Vereniging 't Olster Erfgoed
Annotatie van Peerden, Schapen, Verken und Hunen end soe voell ein Jeder ingesetener des Kerspel Olst van Jeder species is hebbende in Maeten als volgt, in anno 1602NL-OstHVOE_GDB3610 AMap nr. 165, Middel algemeenHistorische Vereniging 't Olster Erfgoed
Annotatie van Peerden, Schapen, Verken und Hunen end soe voell ein Jeder ingesetener des Kerspel Olst van Jeder species is hebbende in Maeten als volgt, in anno 1602NL-OstHVOE_GDB3610Map nr. 177, Olst algemeen diversenHistorische Vereniging 't Olster Erfgoed
Ab Dorman, Stadsomroeper en Petroleumventer aan de Gramsbergerweg nrNL-HdbHVH_BAD00934kast 9 plank 4 doos 32Historische Vereniging Hardenberg e.o.
Register Archief Armenzaken 1847 - 1860 van Amt- en Stad HardenbergNL-HdbHVH_BAD00930kast 9 plank 4 doos 32Historische Vereniging Hardenberg e.o.
2 stNL-OstHVOE_GDB3569 ABDoos 206: OlantoHistorische Vereniging 't Olster Erfgoed