Zwolle, Ingekleurde foto van de Nieuwe Vecht vanaf de Menistensluis. In de verte de Vechtbrug (ophaalbrug tot 1928). Links is de wal veranderd in een kade waar de turfschepen makkelijk konden lossen. Rechts de Philosofenallee waar pas in 1911 bestrating zou komen.Uitgever: La Rivière en Voorhoeve Zwolle., 1902-1905{3B4F0D39-0F75-4694-B384-4B5B363B359A}
: Het Ter Pelkwijkpark bij hoog water. Voor de aanleg van de Afsluitdijk in 1929 stond de Zuiderzee nog in open verbinding met de Noordzee. Dat maakte Noordwest-Overijssel nogal kwetsbaar. Wanneer het onstuimig weer was kon het ook in de omgeving van Zwolle flink spoken. Het opgestuwde water drong door tot in de IJssel en het Zwarte Water. Bij hevige storm en noordwestenwind liepen ondanks inderha..., 1915-1916{E65F20A9-2288-4FF9-AA2E-7E20292AB552}
Zwolle - De Nieuwe Haven (nu Luttekestraat)t bij hoog water op 14 januari 1916, vanaf de hoogte Blijmarkt en Kalverstraat richting Nieuwe Havenbrug. De schepen varen bijna de kade op... Op de achtergrond huize Eekhout. Voor het gereedkomen van de Afsluitdijk in 1932 (geopend voor verkeer in 1933) stond de Zuiderzee nog in open verbinding met de Noordzee. Dat maakte Noordwest-Overijssel nogal kwet..., 1916{4F568FF4-655B-4825-B5FD-5EF5CC9F5C3D}
Zwolle- de Blijmarkt bij hoog water op 14 januari 1916. Op nr. 21 stalhouderij H. Bosch (nu creatief centrum De Muzerie). Op de achtergrond de Peperbus. Voor het gereedkomen van de Afsluitdijk in 1933 stond de Zuiderzee nog in open verbinding met de Noordzee. Dat maakte Noordwest-Overijssel nogal kwetsbaar. Wanneer het onstuimig weer was kon het ook in de omgeving van Zwolle flink spoken. Het opge..., 1916{8C8195ED-29E3-4154-8E29-4690B51AC057}
Zwolle: De Kerkstraat bij hoog water, ter hoogte van het Kerkbrugje richting Gouverneurshuis. Voor het gereedkomen van de Afsluitdijk in 1933 stond de Zuiderzee nog in open verbinding met de Noordzee. Dat maakte Noordwest-Overijssel nogal kwetsbaar. Wanneer het onstuimig weer was kon het ook in de omgeving van Zwolle flink spoken. Het opgestuwde water drong door tot in de IJssel en het Zwarte Wate..., 1916{3B3EFBA5-4F25-4C14-9551-F1B325B407BD}
Koningin Wilhelmina en prins Hendrik in het open rijtuig tijdens de rijtoer door Zwolle op 27 mei 1921.27/5/1921, 1921{3EAA3F93-9E67-44F5-834B-4333B320BAA8}
Gezicht op de Oude Vismarkt vanaf de Grote Markt. Op Oude Vismarkt 10 (het tweede pand van rechts) bevond zich de winkel in suikerwerken van A.W. van Delden. Op nr. 9 (het derde pand van links) was sinds 1843 de meubelmakerij van de firma F.J. Schoemaker. Na een brand in 1907 werd een nieuw bedrijfspand gebouwd in een strakke Art-Nouveaustijl.Op de achtergrond (midden) het stereotype pand met rian..., 1900-1907{03806ECA-10F4-4B43-A640-24C8CC719D1B}
Zwolle: Gezicht op de Oude Vismarkt vanaf de Grote Markt. Uiterst links de zijgevel van Diezerstraat 2. Op nr. 7 de winkel in koloniale waren van ten Doesschate, die ook op Diezerstraat 14 drogisterij 'In de Oude Gaper' (1782-1990) bezat. Op Oude Vismarkt 22 is hoog aan de gevel een reclamebord bevestigd. Aldaar verkoopt J. Timmer verf: "Timmer bussenverf is de beste"., 1910-1915{6A615AAC-C688-47D6-9014-369AD2880DCF}
Zwolle, gezicht op de Thorbeckegracht vanaf de Vispoortenbrug.1891, 1891{9F1571F0-0AAD-447E-BD1E-9E598C7C1C14}
: Bovenaanzicht van de Diezerpoortenplas met op de voorgrond een telefoonpaal, geplaatst in 1900. De sigarenfabriek van J.A. v.d. Bend was er sinds 1911 of 1912 gevestigd. Rechts van het pand is het begin van de Badhuiswal. Van 1842 tot 1865 was daar het Geneeskundig Badhuis van Dr. E.T. Schaepman gevestigd, met medicinale baden , later was hier jarenlang het kantoor van het AZZ (Algemeen Ziekenfo..., 1895-1919{67A170B9-1B95-4975-A708-CD9C54DCA27F}
Hoog water in de Waterstraat, januari 1914 of 1926. Op nr. 115 houthandel firma Tobias en Hooft. Zij hadden een houtzagerij aan de Nieuwe Wetering., 1914-1926{35FFD42B-5EFB-446E-9D50-282249922B4B}
Interieur van de Grote of St. Michaelskerk met links de preekstoel, vervaardigd door Adam Straes in 1617-1622, en op de achtergrond het Schnitger-orgel. Arp Schnitger begint in 1719 met het ontwerp en overlijdt gedurende de bouw van dit orgel (in 1719). Zijn zonen Johann Georg en Frans Caspar voltooien het instrument in 1721.{40EA7247-377B-4F59-829F-07267719F98B}