De spoorbrug over de IJssel, ca. 1900. Op 07-10-1862 heeft J. R. Thorbecke, minister van Binnenlandse Zaken, de eerste steen gelegd. Als dank bood hem de directie van de Centraal Spoorweg Maatschappij hem een zilveren troffel met inscriptie aan. In 1864 is de spoorbrug in gebruikgenomen. Een belangrijke verbinding van het noorden naar het westen. Begin januari 1935 is de brug ingrijpend verbouwd, ..., 1900-1905{A81CC78C-081E-42C1-B986-7AEEE3E9C806}
De spoorbrug over de IJssel, ca. 1900. Op 07-10-1862 heeft J. R. Thorbecke, minister van Binnenlandse Zaken, de eerste steen gelegd. Als dank bood hem de directie van de Centraal Spoorweg Maatschappij hem een zilveren troffel met inscriptie aan. In 1864 is de spoorbrug in gebruikgenomen. Een belangrijke verbinding van het noorden naar het westen. Begin januari 1935 is de brug ingrijpend verbouwd, van een draaibrug tot een hefbrug. Zie voor literatuur ook: Zwolse Courant, 24 oktober 1992, blz. 25. Meppel, 7 januari [...] / Zwolle, [...], 1900-1905{A81CC78C-081E-42C1-B986-7AEEE3E9C806}
De spoorbrug over de IJssel, ca. 1900. Op 07-10-1862 heeft J. R. Thorbecke, minister van Binnenlandse Zaken, de eerste steen gelegd. Als dank bood hem de directie van de Centraal Spoorweg Maatschappij hem een zilveren troffel met inscriptie aan. In 1864 is de spoorbrug in gebruikgenomen. Een belangrijke verbinding van het noorden naar het westen. Begin januari 1935 is de brug ingrijpend verbouwd, ..., 1900-1905{022468B5-DFE1-4604-84C5-ACD079BD2F2F}
De spoorbrug over de IJssel, ca. 1900. Op 07-10-1862 heeft J. R. Thorbecke, minister van Binnenlandse Zaken, de eerste steen gelegd. Als dank bood hem de directie van de Centraal Spoorweg Maatschappij hem een zilveren troffel met inscriptie aan. In 1864 is de spoorbrug in gebruikgenomen. Een belangrijke verbinding van het noorden naar het westen. Begin januari 1935 is de brug ingrijpend verbouwd, van een draaibrug tot een hefbrug. Zie voor literatuur ook: Zwolse Courant, 24 oktober 1992, blz. 25. Zwolle, 5 juli 1907, 1900-1905{022468B5-DFE1-4604-84C5-ACD079BD2F2F}
De villa's aan de Stationsweg gezien in de richting van de stadsgracht, ca. 1900. Aan de linkerkant was de tuin van de Buitensocieteit terwijl rechts enige grote villa's staan. Na de tot standkoming van de spoorweg, was het gebied tussen de stadsgracht en het station een gewilde plaats geworden voor de rijke Zwollenaren, die niet langer in de volle binnenstad wilden wonen. Rechts Stationsweg 9 (ge...1900, 1900{AC76F2D6-A29D-4EEB-A4C3-9E4E9FFBEB3A}
De villa's aan de Stationsweg gezien in de richting van de stadsgracht, ca. 1900. Aan de linkerkant was de tuin van de Buitensocieteit terwijl rechts enige grote villa's staan. Na de tot standkoming van de spoorweg, was het gebied tussen de stadsgracht en het station een gewilde plaats geworden voor de rijke Zwollenaren, die niet langer in de volle binnenstad wilden wonen. Rechts Stationsweg 9 (gemeentelijk monument), villa in eclectische bouwstijl, gebouwd in 1869-1870 voor de provinciaal inspecteur der Directe Belastingen L.R. Wentholt. Zwolle, 20 maart 1901 / Epe, 20 maart 19011900, 1900{AC76F2D6-A29D-4EEB-A4C3-9E4E9FFBEB3A}
De overkapping van het station der eerste klasse van de Nederlandse Centraal Spoorweg Maatschappij, ca. 1880. In 1864 werd de treinverbinding tussen Utrecht en Zwolle aangelegd. Een stationsgebouw werd gebouwd in 1868 nadat ook de verbinding tussen Deventer en Zwolle was voltooid. Dat was een lijn van de Staats Spoorwegen. geen1880, 1880{38ECA638-0434-4286-A470-3EEDA4C54599}
Krantenknipsel ddNL-HdbHVH_BAD00889kast 9 plank 4 doos 31Historische Vereniging Hardenberg e.o.
Hooglandstraat richting spoorweg overgang links lo...NL-OstHVOE_2734 BE
Hooglandstraat richting spoorweg overgang links loods Aberson, rechts woningen.Fotograaf: G.J. Aberson sr.NL-OstHVOE_2734 BEHistorische Vereniging 't Olster Erfgoed
Het verhaal van de spoorweg van deventer over Raalte naar OmmenNL -HdbHVH_BBO0369Velde, Wiebe van derKast6, Plank 5.Historische Vereniging Hardenberg e.o.
Inventarisatie jongere bouwkunst, 1850 - 1940NL-OstHVOE_GDB0711Cassette 018 Diversen Geschiedenis OlstHistorische Vereniging 't Olster Erfgoed
Wandel- en Rijwielkaart voor de Gemeente Olst, mei 1913NL-OstHVOE_GDB0265Landkaartenkast la nr. 1Historische Vereniging 't Olster Erfgoed
Wandelkaart voor de terreinen Hoenlo, De Haere, Nijendal en de HoogenkampNL-OstHVOE_GDB05694 DMap 45, Hoenlo Groot DiepenveensewegHistorische Vereniging 't Olster Erfgoed
Routekaart van Rijwielpaden, wandelwegen en ruiterpaden in Twente en SallandNL-HdbHVH_BAD02291kast 9 plank 3 doos 26Historische Vereniging Hardenberg e.o.
Rondom den Herdenbergh 2019 - 04Inhoud - Pagina1. Stephanoten (nieuws van bestuur) 32. Dodenbezorging in de oude en middensteentijd (Aad van Meer) 43. Kiek Antiek: Freek Briene (Gerrit Hakkers/Roel Gritter) 64. Uit de geschiedenis van de Casper Diemerschool - Bergentheim (deel 3) (Reint Winter) 85. 200 jaar Scheuer-orgel Stephanuskerk (Tinus Broekro...2019NL-HdbHVH_RDH2019-04
Rondom den Herdenbergh 2019 - 04Inhoud - Pagina1. Stephanoten (nieuws van bestuur) 32. Dodenbezorging in de oude en middensteentijd (Aad van Meer) 43. Kiek Antiek: Freek Briene (Gerrit Hakkers/Roel Gritter) 64. Uit de geschiedenis van de Casper Diemerschool - Bergentheim (deel 3) (Reint Winter) 85. 200 jaar Scheuer-orgel Stephanuskerk (Tinus Broekroelofs) 126. De nieuwe slagerij van Ten Brink de Bruin (Roel Gritter) 157. Jan Winter en zijn kinderpostzegel (Gerrit Hakkers) 168. Heksenbal (Redactie) 179. Dialect: Verlichting (Jannie Luisman- de Jonge) 1810. De Chinezen van Hardenberg (Gerrit Hakkers) 2011. Speuren naar de Russen (Roel Gritter) 2212. Opmerkelijk buizentransport (Roel Gritter) 2413. Achteraf (Fotowerkgroep) 282019NL-HdbHVH_RDH2019-04