Je bent hier: Zoeken > Resultaten voor ‘Zwolle, Vondelkade 175’
Open zoekscherm
Uitgebreid zoeken
52 resultaten
Vondelkade 175: oliemolen "de Passiebloem" en links de zeepziederij van Reinders., 00-00-1934
Molen de Passiebloem bij aanleg fietstunnel naar de Boerendanserdijk in 1984 uit het noordoosten gezien, 00-00-1984
Restauratie van Molen De Passiebloem, Vondelkade 175, 1984., 00-00-1984
Oliemolen de Passiebloem (nu Vondelkade 175), uit de lucht gefotografeerd ca. 1950 voor de aanleg van de Ceintuurbaan. Op de foto links onder de Aloë, daarnaast de dienstwoning van de meesterknecht Reinders en een aantal woonschepen rond de molen de Passiebloem. De weg rechts is het laatste deel van de Vondelkade, de huizen staan aan de Brederostraat., 00-00-1920 - 00-00-1934
Collectie Overijssel
Collectie Overijssel
Collectie Overijssel
Collectie Overijssel
Luchtfoto 1976, Ceintuurbaan met kunstharsfabriek Scado (Scado = samenvoeging van Schaepman en Ten Doeschate).
Linksonder de Nieuwe Vecht met oliefabriek Reinders raffinaderij Nievecht en oliefabriek De Aloë aan de Boerendanserdijk.
Rechtsonder oliemolen De Passiebloem Vondelkade 175, Beetsstraat Brederostraat.
Rechtsboven industrieterrein de Vrolijkheid en A28.
Linksboven Meppelerstraatweg en straten in buurt Hogenkamp., 28-06-1976 - 00-00-1976
Linksonder de Nieuwe Vecht met oliefabriek Reinders raffinaderij Nievecht en oliefabriek De Aloë aan de Boerendanserdijk.
Rechtsonder oliemolen De Passiebloem Vondelkade 175, Beetsstraat Brederostraat.
Rechtsboven industrieterrein de Vrolijkheid en A28.
Linksboven Meppelerstraatweg en straten in buurt Hogenkamp., 28-06-1976 - 00-00-1976
Video, met commentaar van Aranka Meijerink-Wijnbeek, over wind-oliemolen De Passiebloem aan de Vondelkade 175 te Zwolle.
De Passiebloem is de enige van drie oliemolens, die rond 1900 langs de Nieuwe Vecht stonden. De andere twee waren: de Rode Molen en De Fortuin. De Passiebloem is een stellingmolen, die in 1984 gerestaureerd werd door molenbouwer Groot Roessink uit Voorst.is samenwerking met het Werkverband Herfte C.C.W. De Passiebloem is in 1776 gebouwd in de Zaanstreek en per schip naar Zwolle vervoerd.
Beelden van de molen met stilstaande en draaiende wieken. Molenaar R.F. van der Woude kruit de molen (bovenkruier) en zet de wieken op de wind. Beelden van het binnenwerk van de molen. Vervolgens zien we de molenaar aan het werk tijdens het proces van oliebereiding (molenstenen pletten het zaad, het zaad wordt verwarmd en geperst)., 00-00-1988
De Passiebloem is de enige van drie oliemolens, die rond 1900 langs de Nieuwe Vecht stonden. De andere twee waren: de Rode Molen en De Fortuin. De Passiebloem is een stellingmolen, die in 1984 gerestaureerd werd door molenbouwer Groot Roessink uit Voorst.is samenwerking met het Werkverband Herfte C.C.W. De Passiebloem is in 1776 gebouwd in de Zaanstreek en per schip naar Zwolle vervoerd.
Beelden van de molen met stilstaande en draaiende wieken. Molenaar R.F. van der Woude kruit de molen (bovenkruier) en zet de wieken op de wind. Beelden van het binnenwerk van de molen. Vervolgens zien we de molenaar aan het werk tijdens het proces van oliebereiding (molenstenen pletten het zaad, het zaad wordt verwarmd en geperst)., 00-00-1988
Collectie Overijssel
Historische Vereniging Hardenberg e.o.