De voorzijde van het stationsgebouw gezien vanuit het westen, ca. 1955. Ter regalering van het toenemende verkeer is de inrichting van het Stationsplein drastisch veranderd. Een rotonde werd aangelegd, lantaarns geplaatst en de stads- en streekbussen kregen een plaats meer oostwaards. Daarvoor moestenook heel veel bomen tegen de vlakte en werd het erg kaal. Zodoende valt links de hoge spoorbrug te...1955, 1955{9F9C1F41-5A66-4E8D-9ADF-140B35B2BB88}
Het Stationsplein vanuit het westen, ca. 1950. Links hotel van Gijtenbeek Stationsplein 13-15 en de hoek van de Terborchstraat. In het midden is in de verte de hoge spoorbrug te zien. Rechts het stationsgebouw. Zwolle, 22 juli 1959.1950, 1950{C36E6DC5-83CD-4027-B7EF-000F2DA6333A}
Het Stationsplein voor de opening van de restauratie van het autobusstation (geopend 1951) vanuit het westen, ca. 1950. Links hotel Van Gijtenbeek en de hoek van de Terborchstraat. In het midden is in de verte de hoge spoorbrug te zien. Rechts het stationsgebouw. Zwolle, 5 juli 1957.1956, 1956{BC0F6AE9-2812-4001-8A4F-3B0AC830A2D1}
De Oosterlaan, hier allee genoemd, gezien vanaf het Stationsplein, ca. 1900. Het huis links (Oosterlaan 1) werd in 1880 gebouwd voor majoor F. H. Ampt, die er tot 1901 bleef wonen. Daarna bewoonde de commissionaris in Manufacturen J. Th. A. Lohle het huis. In 1928 kwam hier een handel in automobielen van het merk Renault. Rechts is de hoge spoorbrug te zien, een gietijzeren constructie die een ove...1900, 1900{21811281-3107-4BB4-8EE4-80002FFAE898}
Westenholte, Gezicht op de spoorbrug in de lijn Zwolle-Kampen (Kamperlijntje) over het Zwolle-IJsselkanaal, 1964. Dit kanaal werd in 1964 geopend en leverde een nieuwe verbinding tussen de bedrijventerreinen ten westen van de stad nabij Westenholte. Het silhouette van de stad wordt dan nog bepaald door twee torens: links de spits van de RK Sint-Michaelkerk in de Roggenstraat en rechts de Peperbust...1964, 1964{6F49C936-85B9-4802-B466-07D7AE745893}
Gezicht op de hoek Schellerweg met de Schellerallee. De Schellerweg kwam ten zuiden van de spoorlijnen uit bij de Hoge Spoorbrug en behield door de geïsoleerde ligging lange tijd een landelijk karakter. Na 1975 verrees hier de nieuwbouwwijk Zwolle-Zuid en veranderde het gebied ingrijpend. De Schellerweg werd in de plannen opgenomen. Het noordelijk gedeelte van de weg, vanaf de Schellerallee, behie...1940, 1940{FDD9A9D7-6683-44EB-AFF4-A499EF909851}
Gezicht vanuit het westen op de Oosterlaan (Op de prentbriefkaart aangeduid als Oosterallée) ter hoogte van de Terborchstraat, ca. 1900. Rechts is de Hoge Spoorbrug te zien. Links is het pand op de hoek van de Terborchstraat en de Oosterlaan te zien. Het pand werd in 1880 gebouwd door majoor F. H. Ampt. De kaart is gemaakt om reclame te maken voor cacao en chocolade "Grootes". geen, 1900-1905{61AE9C54-12A6-4351-84DA-E94A3E7125D9}
Gezicht op het oostelijk deel van de Oosterlaan vanuit het westen met rechts op de achtergrond de Hoge Spoorbrug en het Spooremplacement, ca. 1900. Links is nog net het huis met de sigarenfabriek (Oosterlaan 20-21) van J. Dijk te zien. De panden werden hier gebouwd in 1899 naar ontwerp van architect D. de Herder. De panden Oosterlaan 22-24 zouden in de jaren 20 gebouwd worden. Wel zijn de panden o..., 1900-1901{3A60084F-8831-48E3-A453-C7FA7BC1FE4B}
Gezicht vanaf de Hoge Spoorbrug in de Deventerstraat, (sinds 1945 Van Karnebeekstraat geheten), 1910. De Van Karnebeekstraat is nog niet volledig bebouwd. Het hoge huis links is Van Karnebeekstraat 92, gesloopt 1937 en weer herbouwd.Rechts Molenweg, op de hoek Molenweg 1.Geheel rechts (Deventerstraat 125) is het cafe van G.W. van Dun te zien dat in 1909 ontworpen werd door G.G. Post...1910, 1910{ABC958C4-236D-42C9-A5B6-F4451592DAA5}
Gezicht vanaf de Hoge Spoorbrug op de kruising van Karnebeekstraat - Molenweg, 1915. Het Molenwater op de voorgrond is in 1917 gedempt. Links verheft zich boven wat geboomte de schoorsteen van de lakfabriek van Klinkert & Co, van 1891 tot 1948 gevestid in het pand Hertenstraat 8. Het hoge huis in het midden is Van Karnebeekstraat 92, van 1896 tot de sloping in 1937 bewoond door de kantonrechter en...1915, 1915{1662BE67-DCB5-4C4D-ADEE-D44E8DE32E87}
Gezicht vanaf de Hoge Spoorbrug in de Deventerstraat, nu Van Karnebeekstraat geheten, 1911. De Van Karnebeekstraat is nog niet volledig bebouwd. Het hoge huis links is Van karnebeekstraat 92, in 1937 gesloopt en herbouwd. Rechts Molenweg 1 en Deventerstraat 125, het cafe van G.W. van Dun dat in 1909 ontworpen werd door G.G. Post, architect. Later stond dit cafe bekend als 'Limburgia", naar de eige...1911, 1911{C4CC5A2E-54ED-43D0-80F8-5F1DCD8B2494}
Gezicht vanaf de Hoge Spoorbrug op de kruising Deventerstraat (nu Van Karnebeekstraat geheten)- Hertenstraat, 1920. De Hertenstraat werd in 1914 aangelegd. Het Molenwater is in 1917 gedempt. Het bevond zich voor de straatlantaarn / lantaarnpaal in het midden van de foto. Daardoor werd deze kruising veel groter. De Van Karnebeekstraat is nog niet volgebouwd. Hetzelfde geldt voor de Hertenstraat, d..., 1920-1925{4530926F-A1CC-4E6F-BA83-EAB862F7C3DE}