Resultaten voor ‘Zwolle, Katerveer’

Bekijk detail van "ZWOLLE Sassenpoort ; <br/>Zwolle Nieuwehavenbrug en Eekwal;"

ZWOLLE Sassenpoort ;
Zwolle Nieuwehavenbrug en Eekwal;

Hotel Restaurant "Frisia State" Zwolle ;

Bekijk detail van "Vier heren in uniform naast de paardentram (in de Veerallee bij de Spoolderberg), ca. 1910. De Zwolsche Tramweg Maatschappij, die de paardentram exploiteerde, bestond van 1895 tot 1919. Er waren verschillende lijnen. Zo kon men bij het <span class="highlight">Katerveer</span> opstappen en zich naar de Grote Markt laten vervoeren. De Eerste Wereldoorlog, toen paarden gevorderd werden, luidde het einde in van de paardentram. De autobus kwam in opmars. Op de tram werd druk geadverteerd, getuige de reclame van J. Zijlstra Hzn. die een winkel had in de Smeden in koloniale waren en de oprichter was van het Fryske Selskip in <span class="highlight">Zwolle,</span> en de kledingzaken van de Gebr. Bischoff en Bervoets (opzij op het dak van de tram)., 00-00-1910 - 00-00-1915"

Vier heren in uniform naast de paardentram (in de Veerallee bij de Spoolderberg), ca. 1910. De Zwolsche Tramweg Maatschappij, die de paardentram exploiteerde, bestond van 1895 tot 1919. Er waren verschillende lijnen. Zo kon men bij het Katerveer opstappen en zich naar de Grote Markt laten vervoeren. De Eerste Wereldoorlog, toen paarden gevorderd werden, luidde het einde in van de paardentram. De autobus kwam in opmars. Op de tram werd druk geadverteerd, getuige de reclame van J. Zijlstra Hzn. die een winkel had in de Smeden in koloniale waren en de oprichter was van het Fryske Selskip in Zwolle, en de kledingzaken van de Gebr. Bischoff en Bervoets (opzij op het dak van de tram)., 00-00-1910 - 00-00-1915

Bekijk detail van "Vier mannen in uniform en de paardentram (in de Veerallee bij de Spoolderberg), ca. 1910. De Zwolsche Tramweg Maatschappij, die de paardentram exploiteerde, bestond van 1895 tot 1919. Er waren verschillende lijnen. Zo kon men bij het <span class="highlight">Katerveer</span> opstappen en zich naar de Grote Markt laten vervoeren. De Eerste Wereldoorlog, toen paarden gevorderd werden, luidde het einde in van de paardentram. De autobus kwam in opmars. Op de tram werd druk geadverteerd, getuige de reclames van J. Zijlstra Hzn. die een winkel had in de Smeden (einde Diezerstraat) in koloniale waren (Zijlstra was tevens oprichter van het Fryske Selskip in Zwolle), en de kledingzaken van de Gebr. Bischoff en Bervoets (opzij op het dak van de tram)., 00-00-1910 - 00-00-1915"

Vier mannen in uniform en de paardentram (in de Veerallee bij de Spoolderberg), ca. 1910. De Zwolsche Tramweg Maatschappij, die de paardentram exploiteerde, bestond van 1895 tot 1919. Er waren verschillende lijnen. Zo kon men bij het Katerveer opstappen en zich naar de Grote Markt laten vervoeren. De Eerste Wereldoorlog, toen paarden gevorderd werden, luidde het einde in van de paardentram. De autobus kwam in opmars. Op de tram werd druk geadverteerd, getuige de reclames van J. Zijlstra Hzn. die een winkel had in de Smeden (einde Diezerstraat) in koloniale waren (Zijlstra was tevens oprichter van het Fryske Selskip in Zwolle), en de kledingzaken van de Gebr. Bischoff en Bervoets (opzij op het dak van de tram)., 00-00-1910 - 00-00-1915

Bekijk detail van "Remise van de tram aan de Rhijnvis Feithlaan, ca. 1910. De Zwolsche Tramweg Maatschappij, die de paardentram exploiteerde, bestond van 1895 tot 1919. Er waren verschillende lijnen. Zo kon men bij het <span class="highlight">Katerveer</span> opstappen en zich naar de Grote Markt laten vervoeren. De Eerste Wereldoorlog, toen paarden gevorderd werden, luidde het einde in van de paardentram., 00-00-1910 - 00-00-1915"

Remise van de tram aan de Rhijnvis Feithlaan, ca. 1910. De Zwolsche Tramweg Maatschappij, die de paardentram exploiteerde, bestond van 1895 tot 1919. Er waren verschillende lijnen. Zo kon men bij het Katerveer opstappen en zich naar de Grote Markt laten vervoeren. De Eerste Wereldoorlog, toen paarden gevorderd werden, luidde het einde in van de paardentram., 00-00-1910 - 00-00-1915