image/svg+xml
Open zoekscherm

492 resultaten

492 resultaten

Niets geselecteerd
 

U heeft gezocht op:

  • SluitenZwolle, IJsselbrug (oude)

Filter op

Vorige pagina1pagina 5pagina 6pagina 7pagina 8pagina 9pagina 10pagina 41Volgende pagina
lijst/tabel met zoekresultaten, pagina 7 van 41
IcoonBeschrijvingOmschrijvingIdentificatieNaam
Bekijk detail van "Opnname van de voorbereidingen voor de aanleg van de baileybrug, die na de bevrijding door het Canadese leger werd gebouwd als vervanging van de op 14 april 1945 door de Duitsers opgeblazen verkeersbrug over de IJssel bij Zwolle. Deze Maple Leaf Brug was met een lengte van 741 meter de langste baileybrug op het Europese vasteland. De tijdelijke oeververbinding lag ten oosten van de oude verkeersbrug, die op 4 oktober 1947 werd heropend., 00-04-1945" Bekijk detail van "Opnname van de voorbereidingen voor de aanleg van de baileybrug, die na de bevrijding door het Canadese leger werd gebouwd als vervanging van de op 14 april 1945 door de Duitsers opgeblazen verkeersbrug over de IJssel bij Zwolle. Deze Maple Leaf Brug was met een lengte van 741 meter de langste baileybrug op het Europese vasteland. De tijdelijke oeververbinding lag ten oosten van de oude verkeersbrug, die op 4 oktober 1947 werd heropend., 00-04-1945" Afbeelding

Opnname van de voorbereidingen voor de aanleg van de baileybrug, die na de bevrijding door het Canadese leger werd gebouwd als vervanging van de op 14 april 1945 door de Duitsers opgeblazen verkeersbrug over de IJssel bij Zwolle. Deze Maple Leaf Brug was met een lengte van 741 meter de langste baileybrug op het Europese vasteland. De tijdelijke oeververbinding lag ten oosten van de oude verkeersbrug, die op 4 oktober 1947 werd heropend., 00-04-1945

Opnname van de voorbereidingen voor de aanleg van de baileybrug, die na de bevrijding door het Canadese leger werd gebouwd als vervanging van de op 14 april 1945 door de Duitsers opgeblazen verkeersbrug over de IJssel bij Zwolle. Deze Maple Leaf Brug was met een lengte van 741 meter de langste baileybrug op het Europese vasteland. De tijdelijke oeververbinding lag ten oosten van de oude verkeersbr...
4/1945, 1945
{67187A92-BA26-4CF6-BB56-D84A8C58049B}

Afbeelding

Opnname van de voorbereidingen voor de aanleg van de baileybrug, die na de bevrijding door het Canadese leger werd gebouwd als vervanging van de op 14 april 1945 door de Duitsers opgeblazen verkeersbrug over de IJssel bij Zwolle. Deze Maple Leaf Brug was met een lengte van 741 meter de langste baileybrug op het Europese vasteland. De tijdelijke oeververbinding lag ten oosten van de oude verkeersbrug, die op 4 oktober 1947 werd heropend., 00-04-1945

Opnname van de voorbereidingen voor de aanleg van de baileybrug, die na de bevrijding door het Canadese leger werd gebouwd als vervanging van de op 14 april 1945 door de Duitsers opgeblazen verkeersbrug over de IJssel bij Zwolle. Deze Maple Leaf Brug was met een lengte van 741 meter de langste baileybrug op het Europese vasteland. De tijdelijke oeververbinding lag ten oosten van de oude verkeersbrug, die op 4 oktober 1947 werd heropend.
4/1945, 1945
{67187A92-BA26-4CF6-BB56-D84A8C58049B}

{67187A92-BA26-4CF6-BB56-D84A8C58049B}
Bekijk detail van "Opname  op de tijdelijke schipbrug ter hoogte van de Katerveersluizen, die na de bevrijding door het Canadese leger werd gebouwd als vervanging van de op zaterdag  14 april 1945 door de Duitsers opgeblazen verkeersbrug over de IJssel bij Zwolle. Deze pontonbrug werd later vervangen door een baileybrug. Op de achtergrond zijn de huizen van Spoolde te zien., 00-04-1945" Bekijk detail van "Opname op de tijdelijke schipbrug ter hoogte van de Katerveersluizen, die na de bevrijding door het Canadese leger werd gebouwd als vervanging van de op zaterdag 14 april 1945 door de Duitsers opgeblazen verkeersbrug over de IJssel bij Zwolle. Deze pontonbrug werd later vervangen door een baileybrug. Op de achtergrond zijn de huizen van Spoolde te zien., 00-04-1945" Afbeelding

Opname op de tijdelijke schipbrug ter hoogte van de Katerveersluizen, die na de bevrijding door het Canadese leger werd gebouwd als vervanging van de op zaterdag 14 april 1945 door de Duitsers opgeblazen verkeersbrug over de IJssel bij Zwolle. Deze pontonbrug werd later vervangen door een baileybrug. Op de achtergrond zijn de huizen van Spoolde te zien., 00-04-1945

Opname op de tijdelijke schipbrug ter hoogte van de Katerveersluizen, die na de bevrijding door het Canadese leger werd gebouwd als vervanging van de op zaterdag 14 april 1945 door de Duitsers opgeblazen verkeersbrug over de IJssel bij Zwolle. Deze pontonbrug werd later vervangen door een baileybrug. Op de achtergrond zijn de huizen van Spoolde te zien.
4/1945, 1945
{52B6A60C-81E8-4E7C-B4F1-2F5307B73ABB}

Afbeelding

Opname op de tijdelijke schipbrug ter hoogte van de Katerveersluizen, die na de bevrijding door het Canadese leger werd gebouwd als vervanging van de op zaterdag 14 april 1945 door de Duitsers opgeblazen verkeersbrug over de IJssel bij Zwolle. Deze pontonbrug werd later vervangen door een baileybrug. Op de achtergrond zijn de huizen van Spoolde te zien., 00-04-1945

Opname op de tijdelijke schipbrug ter hoogte van de Katerveersluizen, die na de bevrijding door het Canadese leger werd gebouwd als vervanging van de op zaterdag 14 april 1945 door de Duitsers opgeblazen verkeersbrug over de IJssel bij Zwolle. Deze pontonbrug werd later vervangen door een baileybrug. Op de achtergrond zijn de huizen van Spoolde te zien.
4/1945, 1945
{52B6A60C-81E8-4E7C-B4F1-2F5307B73ABB}

{52B6A60C-81E8-4E7C-B4F1-2F5307B73ABB}
Bekijk detail van "Opname van trucks met materiaal voor de aanleg van de baileybrug, die na de bevrijding door het Canadese leger werd gebouwd als vervanging van de op zaterdag 14 april 1945 door de Duitsers opgeblazen verkeersbrug over de IJssel bij Zwolle. Deze Maple Leaf Brug was met een lengte van 741 meter de langste baileybrug op het Europese vasteland. De tijdelijke oeververbinding lag ten oosten van de oude verkeersbrug, die op 4 oktober 1947 werd heropend., 00-04-1945" Bekijk detail van "Opname van trucks met materiaal voor de aanleg van de baileybrug, die na de bevrijding door het Canadese leger werd gebouwd als vervanging van de op zaterdag 14 april 1945 door de Duitsers opgeblazen verkeersbrug over de IJssel bij Zwolle. Deze Maple Leaf Brug was met een lengte van 741 meter de langste baileybrug op het Europese vasteland. De tijdelijke oeververbinding lag ten oosten van de oude verkeersbrug, die op 4 oktober 1947 werd heropend., 00-04-1945" Afbeelding

Opname van trucks met materiaal voor de aanleg van de baileybrug, die na de bevrijding door het Canadese leger werd gebouwd als vervanging van de op zaterdag 14 april 1945 door de Duitsers opgeblazen verkeersbrug over de IJssel bij Zwolle. Deze Maple Leaf Brug was met een lengte van 741 meter de langste baileybrug op het Europese vasteland. De tijdelijke oeververbinding lag ten oosten van de oude verkeersbrug, die op 4 oktober 1947 werd heropend., 00-04-1945

Opname van trucks met materiaal voor de aanleg van de baileybrug, die na de bevrijding door het Canadese leger werd gebouwd als vervanging van de op zaterdag 14 april 1945 door de Duitsers opgeblazen verkeersbrug over de IJssel bij Zwolle. Deze Maple Leaf Brug was met een lengte van 741 meter de langste baileybrug op het Europese vasteland. De tijdelijke oeververbinding lag ten oosten van de oude ...
4/1945, 1945
{1156C2F0-EA10-49C1-A086-8C4B665E0E05}

Afbeelding

Opname van trucks met materiaal voor de aanleg van de baileybrug, die na de bevrijding door het Canadese leger werd gebouwd als vervanging van de op zaterdag 14 april 1945 door de Duitsers opgeblazen verkeersbrug over de IJssel bij Zwolle. Deze Maple Leaf Brug was met een lengte van 741 meter de langste baileybrug op het Europese vasteland. De tijdelijke oeververbinding lag ten oosten van de oude verkeersbrug, die op 4 oktober 1947 werd heropend., 00-04-1945

Opname van trucks met materiaal voor de aanleg van de baileybrug, die na de bevrijding door het Canadese leger werd gebouwd als vervanging van de op zaterdag 14 april 1945 door de Duitsers opgeblazen verkeersbrug over de IJssel bij Zwolle. Deze Maple Leaf Brug was met een lengte van 741 meter de langste baileybrug op het Europese vasteland. De tijdelijke oeververbinding lag ten oosten van de oude verkeersbrug, die op 4 oktober 1947 werd heropend.
4/1945, 1945
{1156C2F0-EA10-49C1-A086-8C4B665E0E05}

{1156C2F0-EA10-49C1-A086-8C4B665E0E05}
Bekijk detail van "Opname van de oprit naar de baileybrug, die na de bevrijding door het Canadese leger werd gebouwd als vervanging van de op 14 april 1945 door de Duitsers opgeblazen verkeersbrug over de IJssel bij Zwolle. Deze Maple Leaf Brug was met een lengte van 741 meter de langste baileybrug op het Europese vasteland. De tijdelijke oeververbinding lag ten oosten van de oude verkeersbrug, die op 4 oktober 1947 werd heropend., 00-04-1945" Bekijk detail van "Opname van de oprit naar de baileybrug, die na de bevrijding door het Canadese leger werd gebouwd als vervanging van de op 14 april 1945 door de Duitsers opgeblazen verkeersbrug over de IJssel bij Zwolle. Deze Maple Leaf Brug was met een lengte van 741 meter de langste baileybrug op het Europese vasteland. De tijdelijke oeververbinding lag ten oosten van de oude verkeersbrug, die op 4 oktober 1947 werd heropend., 00-04-1945" Afbeelding

Opname van de oprit naar de baileybrug, die na de bevrijding door het Canadese leger werd gebouwd als vervanging van de op 14 april 1945 door de Duitsers opgeblazen verkeersbrug over de IJssel bij Zwolle. Deze Maple Leaf Brug was met een lengte van 741 meter de langste baileybrug op het Europese vasteland. De tijdelijke oeververbinding lag ten oosten van de oude verkeersbrug, die op 4 oktober 1947 werd heropend., 00-04-1945

Opname van de oprit naar de baileybrug, die na de bevrijding door het Canadese leger werd gebouwd als vervanging van de op 14 april 1945 door de Duitsers opgeblazen verkeersbrug over de IJssel bij Zwolle. Deze Maple Leaf Brug was met een lengte van 741 meter de langste baileybrug op het Europese vasteland. De tijdelijke oeververbinding lag ten oosten van de oude verkeersbrug, die op 4 oktober 1947...
4/1945, 1945
{D71440DA-D73C-4441-B390-4F8D596AB8E4}

Afbeelding

Opname van de oprit naar de baileybrug, die na de bevrijding door het Canadese leger werd gebouwd als vervanging van de op 14 april 1945 door de Duitsers opgeblazen verkeersbrug over de IJssel bij Zwolle. Deze Maple Leaf Brug was met een lengte van 741 meter de langste baileybrug op het Europese vasteland. De tijdelijke oeververbinding lag ten oosten van de oude verkeersbrug, die op 4 oktober 1947 werd heropend., 00-04-1945

Opname van de oprit naar de baileybrug, die na de bevrijding door het Canadese leger werd gebouwd als vervanging van de op 14 april 1945 door de Duitsers opgeblazen verkeersbrug over de IJssel bij Zwolle. Deze Maple Leaf Brug was met een lengte van 741 meter de langste baileybrug op het Europese vasteland. De tijdelijke oeververbinding lag ten oosten van de oude verkeersbrug, die op 4 oktober 1947 werd heropend.
4/1945, 1945
{D71440DA-D73C-4441-B390-4F8D596AB8E4}

{D71440DA-D73C-4441-B390-4F8D596AB8E4}
Bekijk detail van "Opname van de feestelijke opening van de baileybrug, die na de bevrijding door het Canadese leger werd gebouwd als vervanging van de op 14 april 1945 door de Duitsers opgeblazen verkeersbrug over de IJssel bij Zwolle. De opening werd verricht door generaal Guy Simonds. Deze Maple Leaf Brug was met een lengte van 741 meter de langste baileybrug op het Europese vasteland. De tijdelijke oeververbinding lag ten oosten van de oude verkeersbrug, die op 4 oktober 1947 werd heropend., 00-04-1945" Bekijk detail van "Opname van de feestelijke opening van de baileybrug, die na de bevrijding door het Canadese leger werd gebouwd als vervanging van de op 14 april 1945 door de Duitsers opgeblazen verkeersbrug over de IJssel bij Zwolle. De opening werd verricht door generaal Guy Simonds. Deze Maple Leaf Brug was met een lengte van 741 meter de langste baileybrug op het Europese vasteland. De tijdelijke oeververbinding lag ten oosten van de oude verkeersbrug, die op 4 oktober 1947 werd heropend., 00-04-1945" Afbeelding

Opname van de feestelijke opening van de baileybrug, die na de bevrijding door het Canadese leger werd gebouwd als vervanging van de op 14 april 1945 door de Duitsers opgeblazen verkeersbrug over de IJssel bij Zwolle. De opening werd verricht door generaal Guy Simonds. Deze Maple Leaf Brug was met een lengte van 741 meter de langste baileybrug op het Europese vasteland. De tijdelijke oeververbinding lag ten oosten van de oude verkeersbrug, die op 4 oktober 1947 werd heropend., 00-04-1945

Opname van de feestelijke opening van de baileybrug, die na de bevrijding door het Canadese leger werd gebouwd als vervanging van de op 14 april 1945 door de Duitsers opgeblazen verkeersbrug over de IJssel bij Zwolle. De opening werd verricht door generaal Guy Simonds. Deze Maple Leaf Brug was met een lengte van 741 meter de langste baileybrug op het Europese vasteland. De tijdelijke oeververbindi...
4/1945, 1945
{94A7EEBC-9EF9-496E-8734-680CF29960D8}

Afbeelding

Opname van de feestelijke opening van de baileybrug, die na de bevrijding door het Canadese leger werd gebouwd als vervanging van de op 14 april 1945 door de Duitsers opgeblazen verkeersbrug over de IJssel bij Zwolle. De opening werd verricht door generaal Guy Simonds. Deze Maple Leaf Brug was met een lengte van 741 meter de langste baileybrug op het Europese vasteland. De tijdelijke oeververbinding lag ten oosten van de oude verkeersbrug, die op 4 oktober 1947 werd heropend., 00-04-1945

Opname van de feestelijke opening van de baileybrug, die na de bevrijding door het Canadese leger werd gebouwd als vervanging van de op 14 april 1945 door de Duitsers opgeblazen verkeersbrug over de IJssel bij Zwolle. De opening werd verricht door generaal Guy Simonds. Deze Maple Leaf Brug was met een lengte van 741 meter de langste baileybrug op het Europese vasteland. De tijdelijke oeververbinding lag ten oosten van de oude verkeersbrug, die op 4 oktober 1947 werd heropend.
4/1945, 1945
{94A7EEBC-9EF9-496E-8734-680CF29960D8}

{94A7EEBC-9EF9-496E-8734-680CF29960D8}
Bekijk detail van "Opname met gezicht op de baileybrug, die na de bevrijding door het Canadese leger werd gebouwd als vervanging van de op 14 april 1945 door de Duitsers opgeblazen verkeersbrug over de IJssel bij Zwolle. Deze Maple Leaf Brug was met een lengte van 741 meter de langste baileybrug op het Europese vasteland. De tijdelijke oeververbinding lag ten oosten van de oude verkeersbrug, die op 4 oktober 1947 werd heropend., 00-04-1945" Bekijk detail van "Opname met gezicht op de baileybrug, die na de bevrijding door het Canadese leger werd gebouwd als vervanging van de op 14 april 1945 door de Duitsers opgeblazen verkeersbrug over de IJssel bij Zwolle. Deze Maple Leaf Brug was met een lengte van 741 meter de langste baileybrug op het Europese vasteland. De tijdelijke oeververbinding lag ten oosten van de oude verkeersbrug, die op 4 oktober 1947 werd heropend., 00-04-1945" Afbeelding

Opname met gezicht op de baileybrug, die na de bevrijding door het Canadese leger werd gebouwd als vervanging van de op 14 april 1945 door de Duitsers opgeblazen verkeersbrug over de IJssel bij Zwolle. Deze Maple Leaf Brug was met een lengte van 741 meter de langste baileybrug op het Europese vasteland. De tijdelijke oeververbinding lag ten oosten van de oude verkeersbrug, die op 4 oktober 1947 werd heropend., 00-04-1945

Opname met gezicht op de baileybrug, die na de bevrijding door het Canadese leger werd gebouwd als vervanging van de op 14 april 1945 door de Duitsers opgeblazen verkeersbrug over de IJssel bij Zwolle. Deze Maple Leaf Brug was met een lengte van 741 meter de langste baileybrug op het Europese vasteland. De tijdelijke oeververbinding lag ten oosten van de oude verkeersbrug, die op 4 oktober 1947 we...
4/1945, 1945
{70A40E8F-64CE-44C0-BE8D-596D475B56B3}

Afbeelding

Opname met gezicht op de baileybrug, die na de bevrijding door het Canadese leger werd gebouwd als vervanging van de op 14 april 1945 door de Duitsers opgeblazen verkeersbrug over de IJssel bij Zwolle. Deze Maple Leaf Brug was met een lengte van 741 meter de langste baileybrug op het Europese vasteland. De tijdelijke oeververbinding lag ten oosten van de oude verkeersbrug, die op 4 oktober 1947 werd heropend., 00-04-1945

Opname met gezicht op de baileybrug, die na de bevrijding door het Canadese leger werd gebouwd als vervanging van de op 14 april 1945 door de Duitsers opgeblazen verkeersbrug over de IJssel bij Zwolle. Deze Maple Leaf Brug was met een lengte van 741 meter de langste baileybrug op het Europese vasteland. De tijdelijke oeververbinding lag ten oosten van de oude verkeersbrug, die op 4 oktober 1947 werd heropend.
4/1945, 1945
{70A40E8F-64CE-44C0-BE8D-596D475B56B3}

{70A40E8F-64CE-44C0-BE8D-596D475B56B3}
Bekijk detail van "Opname van de opgeblazen verkeersbrug over de IJssel, deze was vernield door de Duitsers tijdens hun terugtocht in de vroege ochtend van zaterdag 14 april 1945, om zo te proberen de opmars van de geallieerden op te houden. De herstelde oeververbinding kon op 4 oktober 1947 worden heropend., 00-00-1945" Bekijk detail van "Opname van de opgeblazen verkeersbrug over de IJssel, deze was vernield door de Duitsers tijdens hun terugtocht in de vroege ochtend van zaterdag 14 april 1945, om zo te proberen de opmars van de geallieerden op te houden. De herstelde oeververbinding kon op 4 oktober 1947 worden heropend., 00-00-1945" Afbeelding

Opname van de opgeblazen verkeersbrug over de IJssel, deze was vernield door de Duitsers tijdens hun terugtocht in de vroege ochtend van zaterdag 14 april 1945, om zo te proberen de opmars van de geallieerden op te houden. De herstelde oeververbinding kon op 4 oktober 1947 worden heropend., 00-00-1945

Opname van de opgeblazen verkeersbrug over de IJssel, deze was vernield door de Duitsers tijdens hun terugtocht in de vroege ochtend van zaterdag 14 april 1945, om zo te proberen de opmars van de geallieerden op te houden. De herstelde oeververbinding kon op 4 oktober 1947 worden heropend.
1945, 1945
{72F01715-762F-4FC2-9369-CE5682BD22BF}

Afbeelding

Opname van de opgeblazen verkeersbrug over de IJssel, deze was vernield door de Duitsers tijdens hun terugtocht in de vroege ochtend van zaterdag 14 april 1945, om zo te proberen de opmars van de geallieerden op te houden. De herstelde oeververbinding kon op 4 oktober 1947 worden heropend., 00-00-1945

Opname van de opgeblazen verkeersbrug over de IJssel, deze was vernield door de Duitsers tijdens hun terugtocht in de vroege ochtend van zaterdag 14 april 1945, om zo te proberen de opmars van de geallieerden op te houden. De herstelde oeververbinding kon op 4 oktober 1947 worden heropend.
1945, 1945
{72F01715-762F-4FC2-9369-CE5682BD22BF}

{72F01715-762F-4FC2-9369-CE5682BD22BF}
Bekijk detail van "Opname van de voorbereidingen voor de aanleg van de tijdelijke pontonbrug, die na de bevrijding door het Canadese leger werd gebouwd als vervanging van de op 14 april 1945 door de Duitsers opgeblazen verkeersbrug over de IJssel bij Zwolle. Deze pontonbrug werd later vervangen door een baileybrug. Op deze foto liggen de pontons klaar voor het bouwen van de noodbrug. De noodbrug kwam aan de kant van de brug te liggen waar voor de bouw van de brug de pontveer vertrok. Met behulp van de zogenaamde Buffalo werd de schipbrug gebouwd. , 00-05-1945" Bekijk detail van "Opname van de voorbereidingen voor de aanleg van de tijdelijke pontonbrug, die na de bevrijding door het Canadese leger werd gebouwd als vervanging van de op 14 april 1945 door de Duitsers opgeblazen verkeersbrug over de IJssel bij Zwolle. Deze pontonbrug werd later vervangen door een baileybrug. Op deze foto liggen de pontons klaar voor het bouwen van de noodbrug. De noodbrug kwam aan de kant van de brug te liggen waar voor de bouw van de brug de pontveer vertrok. Met behulp van de zogenaamde Buffalo werd de schipbrug gebouwd. , 00-05-1945" Afbeelding

Opname van de voorbereidingen voor de aanleg van de tijdelijke pontonbrug, die na de bevrijding door het Canadese leger werd gebouwd als vervanging van de op 14 april 1945 door de Duitsers opgeblazen verkeersbrug over de IJssel bij Zwolle. Deze pontonbrug werd later vervangen door een baileybrug. Op deze foto liggen de pontons klaar voor het bouwen van de noodbrug. De noodbrug kwam aan de kant van de brug te liggen waar voor de bouw van de brug de pontveer vertrok. Met behulp van de zogenaamde Buffalo werd de schipbrug gebouwd. , 00-05-1945

Opname van de voorbereidingen voor de aanleg van de tijdelijke pontonbrug, die na de bevrijding door het Canadese leger werd gebouwd als vervanging van de op 14 april 1945 door de Duitsers opgeblazen verkeersbrug over de IJssel bij Zwolle. Deze pontonbrug werd later vervangen door een baileybrug. Op deze foto liggen de pontons klaar voor het bouwen van de noodbrug. De noodbrug kwam aan de kant van...
5/1945, 1945
{615155AE-E135-4583-8D58-A749D0D3D6CC}

Afbeelding

Opname van de voorbereidingen voor de aanleg van de tijdelijke pontonbrug, die na de bevrijding door het Canadese leger werd gebouwd als vervanging van de op 14 april 1945 door de Duitsers opgeblazen verkeersbrug over de IJssel bij Zwolle. Deze pontonbrug werd later vervangen door een baileybrug. Op deze foto liggen de pontons klaar voor het bouwen van de noodbrug. De noodbrug kwam aan de kant van de brug te liggen waar voor de bouw van de brug de pontveer vertrok. Met behulp van de zogenaamde Buffalo werd de schipbrug gebouwd. , 00-05-1945

Opname van de voorbereidingen voor de aanleg van de tijdelijke pontonbrug, die na de bevrijding door het Canadese leger werd gebouwd als vervanging van de op 14 april 1945 door de Duitsers opgeblazen verkeersbrug over de IJssel bij Zwolle. Deze pontonbrug werd later vervangen door een baileybrug. Op deze foto liggen de pontons klaar voor het bouwen van de noodbrug. De noodbrug kwam aan de kant van de brug te liggen waar voor de bouw van de brug de pontveer vertrok. Met behulp van de zogenaamde Buffalo werd de schipbrug gebouwd.
5/1945, 1945
{615155AE-E135-4583-8D58-A749D0D3D6CC}

{615155AE-E135-4583-8D58-A749D0D3D6CC}
Bekijk detail van "Opname van de voorbereidingen voor de aanleg van de tijdelijke pontonbrug, die na de bevrijding door het Canadese leger werd gebouwd als vervanging van de op 14 april 1945 door de Duitsers opgeblazen verkeersbrug over de IJssel bij Zwolle. Deze pontonbrug werd later vervangen door een baileybrug. Op deze foto liggen de pontons klaar voor het bouwen van de noodbrug. De noodbrug kwam aan de kant van de brug te liggen waar voor de bouw van de brug de pontveer vertrok. Met behulp van de zogenaamde Buffalo werd de schipbrug gebouwd. , 00-05-1945" Bekijk detail van "Opname van de voorbereidingen voor de aanleg van de tijdelijke pontonbrug, die na de bevrijding door het Canadese leger werd gebouwd als vervanging van de op 14 april 1945 door de Duitsers opgeblazen verkeersbrug over de IJssel bij Zwolle. Deze pontonbrug werd later vervangen door een baileybrug. Op deze foto liggen de pontons klaar voor het bouwen van de noodbrug. De noodbrug kwam aan de kant van de brug te liggen waar voor de bouw van de brug de pontveer vertrok. Met behulp van de zogenaamde Buffalo werd de schipbrug gebouwd. , 00-05-1945" Afbeelding

Opname van de voorbereidingen voor de aanleg van de tijdelijke pontonbrug, die na de bevrijding door het Canadese leger werd gebouwd als vervanging van de op 14 april 1945 door de Duitsers opgeblazen verkeersbrug over de IJssel bij Zwolle. Deze pontonbrug werd later vervangen door een baileybrug. Op deze foto liggen de pontons klaar voor het bouwen van de noodbrug. De noodbrug kwam aan de kant van de brug te liggen waar voor de bouw van de brug de pontveer vertrok. Met behulp van de zogenaamde Buffalo werd de schipbrug gebouwd. , 00-05-1945

Opname van de voorbereidingen voor de aanleg van de tijdelijke pontonbrug, die na de bevrijding door het Canadese leger werd gebouwd als vervanging van de op 14 april 1945 door de Duitsers opgeblazen verkeersbrug over de IJssel bij Zwolle. Deze pontonbrug werd later vervangen door een baileybrug. Op deze foto liggen de pontons klaar voor het bouwen van de noodbrug. De noodbrug kwam aan de kant van...
5/1945, 1945
{98E6ABE6-F50F-4FDE-A8E5-8202EEA85CFD}

Afbeelding

Opname van de voorbereidingen voor de aanleg van de tijdelijke pontonbrug, die na de bevrijding door het Canadese leger werd gebouwd als vervanging van de op 14 april 1945 door de Duitsers opgeblazen verkeersbrug over de IJssel bij Zwolle. Deze pontonbrug werd later vervangen door een baileybrug. Op deze foto liggen de pontons klaar voor het bouwen van de noodbrug. De noodbrug kwam aan de kant van de brug te liggen waar voor de bouw van de brug de pontveer vertrok. Met behulp van de zogenaamde Buffalo werd de schipbrug gebouwd. , 00-05-1945

Opname van de voorbereidingen voor de aanleg van de tijdelijke pontonbrug, die na de bevrijding door het Canadese leger werd gebouwd als vervanging van de op 14 april 1945 door de Duitsers opgeblazen verkeersbrug over de IJssel bij Zwolle. Deze pontonbrug werd later vervangen door een baileybrug. Op deze foto liggen de pontons klaar voor het bouwen van de noodbrug. De noodbrug kwam aan de kant van de brug te liggen waar voor de bouw van de brug de pontveer vertrok. Met behulp van de zogenaamde Buffalo werd de schipbrug gebouwd.
5/1945, 1945
{98E6ABE6-F50F-4FDE-A8E5-8202EEA85CFD}

{98E6ABE6-F50F-4FDE-A8E5-8202EEA85CFD}
Bekijk detail van "<br/>Opname van de vernielde verkeersbrug. Om de Duitse opmars op te houden werd de verkeersbrug over de IJssel bij het Katerveer bij Zwolle op vrijdag 10 mei 1940 om 5.40 uur door de Nederlandse genie opgeblazen. De oeververbinding was pas in januari 1943 hersteld. Tot die tijd moesten boten en een pontveer worden ingezet om mensen en vervoermiddelen over te zetten. , 00-05-1940" Bekijk detail van "<br/>Opname van de vernielde verkeersbrug. Om de Duitse opmars op te houden werd de verkeersbrug over de IJssel bij het Katerveer bij Zwolle op vrijdag 10 mei 1940 om 5.40 uur door de Nederlandse genie opgeblazen. De oeververbinding was pas in januari 1943 hersteld. Tot die tijd moesten boten en een pontveer worden ingezet om mensen en vervoermiddelen over te zetten. , 00-05-1940" Afbeelding


Opname van de vernielde verkeersbrug. Om de Duitse opmars op te houden werd de verkeersbrug over de IJssel bij het Katerveer bij Zwolle op vrijdag 10 mei 1940 om 5.40 uur door de Nederlandse genie opgeblazen. De oeververbinding was pas in januari 1943 hersteld. Tot die tijd moesten boten en een pontveer worden ingezet om mensen en vervoermiddelen over te zetten. , 00-05-1940


Opname van de vernielde verkeersbrug. Om de Duitse opmars op te houden werd de verkeersbrug over de IJssel bij het Katerveer bij Zwolle op vrijdag 10 mei 1940 om 5.40 uur door de Nederlandse genie opgeblazen. De oeververbinding was pas in januari 1943 hersteld. Tot die tijd moesten boten en een pontveer worden ingezet om mensen en vervoermiddelen over te zetten.
5/1940, 1940
{D1EB58E1-DB55-44BE-B2E5-FF701238E835}

Afbeelding


Opname van de vernielde verkeersbrug. Om de Duitse opmars op te houden werd de verkeersbrug over de IJssel bij het Katerveer bij Zwolle op vrijdag 10 mei 1940 om 5.40 uur door de Nederlandse genie opgeblazen. De oeververbinding was pas in januari 1943 hersteld. Tot die tijd moesten boten en een pontveer worden ingezet om mensen en vervoermiddelen over te zetten. , 00-05-1940


Opname van de vernielde verkeersbrug. Om de Duitse opmars op te houden werd de verkeersbrug over de IJssel bij het Katerveer bij Zwolle op vrijdag 10 mei 1940 om 5.40 uur door de Nederlandse genie opgeblazen. De oeververbinding was pas in januari 1943 hersteld. Tot die tijd moesten boten en een pontveer worden ingezet om mensen en vervoermiddelen over te zetten.
5/1940, 1940
{D1EB58E1-DB55-44BE-B2E5-FF701238E835}

{D1EB58E1-DB55-44BE-B2E5-FF701238E835}
Bekijk detail van "Opname van de opgeblazen verkeersbrug over de IJssel, deze was vernield door de Duitsers tijdens hun terugtocht in de vroege ochtend van zaterdag 14 april 1945, om zo te proberen de opmars van de geallieerden op te houden. De herstelde oeververbinding kon op 4 oktober 1947 worden heropend., 00-04-1945" Bekijk detail van "Opname van de opgeblazen verkeersbrug over de IJssel, deze was vernield door de Duitsers tijdens hun terugtocht in de vroege ochtend van zaterdag 14 april 1945, om zo te proberen de opmars van de geallieerden op te houden. De herstelde oeververbinding kon op 4 oktober 1947 worden heropend., 00-04-1945" Afbeelding

Opname van de opgeblazen verkeersbrug over de IJssel, deze was vernield door de Duitsers tijdens hun terugtocht in de vroege ochtend van zaterdag 14 april 1945, om zo te proberen de opmars van de geallieerden op te houden. De herstelde oeververbinding kon op 4 oktober 1947 worden heropend., 00-04-1945

Opname van de opgeblazen verkeersbrug over de IJssel, deze was vernield door de Duitsers tijdens hun terugtocht in de vroege ochtend van zaterdag 14 april 1945, om zo te proberen de opmars van de geallieerden op te houden. De herstelde oeververbinding kon op 4 oktober 1947 worden heropend.
4/1945, 1945
{F44A9E61-222E-4E08-9A34-57C9DCFBA16D}

Afbeelding

Opname van de opgeblazen verkeersbrug over de IJssel, deze was vernield door de Duitsers tijdens hun terugtocht in de vroege ochtend van zaterdag 14 april 1945, om zo te proberen de opmars van de geallieerden op te houden. De herstelde oeververbinding kon op 4 oktober 1947 worden heropend., 00-04-1945

Opname van de opgeblazen verkeersbrug over de IJssel, deze was vernield door de Duitsers tijdens hun terugtocht in de vroege ochtend van zaterdag 14 april 1945, om zo te proberen de opmars van de geallieerden op te houden. De herstelde oeververbinding kon op 4 oktober 1947 worden heropend.
4/1945, 1945
{F44A9E61-222E-4E08-9A34-57C9DCFBA16D}

{F44A9E61-222E-4E08-9A34-57C9DCFBA16D}
Bekijk detail van "Opname van de opgeblazen verkeersbrug over de IJssel, deze was vernield door de Duitsers tijdens hun terugtocht in de vroege ochtend van zaterdag 14 april 1945, om zo te proberen de opmars van de geallieerden op te houden. De herstelde oeververbinding kon op 4 oktober 1947 worden heropend., 00-04-1945" Bekijk detail van "Opname van de opgeblazen verkeersbrug over de IJssel, deze was vernield door de Duitsers tijdens hun terugtocht in de vroege ochtend van zaterdag 14 april 1945, om zo te proberen de opmars van de geallieerden op te houden. De herstelde oeververbinding kon op 4 oktober 1947 worden heropend., 00-04-1945" Afbeelding

Opname van de opgeblazen verkeersbrug over de IJssel, deze was vernield door de Duitsers tijdens hun terugtocht in de vroege ochtend van zaterdag 14 april 1945, om zo te proberen de opmars van de geallieerden op te houden. De herstelde oeververbinding kon op 4 oktober 1947 worden heropend., 00-04-1945

Opname van de opgeblazen verkeersbrug over de IJssel, deze was vernield door de Duitsers tijdens hun terugtocht in de vroege ochtend van zaterdag 14 april 1945, om zo te proberen de opmars van de geallieerden op te houden. De herstelde oeververbinding kon op 4 oktober 1947 worden heropend.
4/1945, 1945
{40A7C668-BF99-4134-A79E-A2FEBC4FB51A}

Afbeelding

Opname van de opgeblazen verkeersbrug over de IJssel, deze was vernield door de Duitsers tijdens hun terugtocht in de vroege ochtend van zaterdag 14 april 1945, om zo te proberen de opmars van de geallieerden op te houden. De herstelde oeververbinding kon op 4 oktober 1947 worden heropend., 00-04-1945

Opname van de opgeblazen verkeersbrug over de IJssel, deze was vernield door de Duitsers tijdens hun terugtocht in de vroege ochtend van zaterdag 14 april 1945, om zo te proberen de opmars van de geallieerden op te houden. De herstelde oeververbinding kon op 4 oktober 1947 worden heropend.
4/1945, 1945
{40A7C668-BF99-4134-A79E-A2FEBC4FB51A}

{40A7C668-BF99-4134-A79E-A2FEBC4FB51A}
Vorige pagina1pagina 5pagina 6pagina 7pagina 8pagina 9pagina 10pagina 41Volgende pagina