Gezicht op de Nieuwe Havenbrug en Eekwal vanuit het zuiden, ca. 1901-1904. De prentbriefkaart dateert van vóór 1908. In dat jaar werden de rails van de paardenbram afgetakt naar de Emmakaart. Links is de Peperbus te zien en het brugwachtershuisje. De naam Nieuwe Haven is te danken aan het feit dat na het graven van de Willemsvaart (1813-1819) aan deze zijde van de stad in de stadsgracht een nieuwe..., 1901-1904{A1357733-9897-4B21-BD1D-C8154E8F24E0}
Schmuck-Karte met stadswapen van Zwolle. Foto gemonteerd in een rondboog.De Nieuwe Havenbrug met brugwachtershuisje en Eekwal, ca. 1900. De naam Nieuwe Haven is te danken aan het feit dat na het graven van de Willemsvaart (1813-1819) aan deze zijde van de stad in de stadsgracht een nieuwe haven gerealiseerd werd. De Willemsvaart liep parallel aan of door de Liniesloot. In 1876 werd de Wi...1900, 1900{109A15FC-01E2-4BE2-9EE2-D5A0BB73DEF0}
De Nieuwe Havenbrug en Eekwal 2-4 (links van de brug), ingang naar de Luttekestraat en Potgietersingel (rechts van de brug) gezien vanaf de Burgemeester van Roijensingel, ca. 1961. De naam Nieuwe Haven is te danken aan het feit dat na het graven van de Willemsvaart (1813-1819) aan deze zijde van de stad in de stadsgracht een nieuwe haven gerealiseerd werd. De Willemsvaart liep parallel aan of door...1961, 1961{E9C8EF4D-5E17-482E-B6A9-48F47F11282C}
Nieuwe Havenbrug, Eekwal en ingang Luttekestraat met rechts Luttekestraat 35, ca. 1922. De naam Nieuwe Haven is te danken aan het feit dat na het graven van de Willemsvaart (1813-1819) aan deze zijde van de stad in de stadsgracht een nieuwe haven gerealiseerd werd. De Willemsvaart liep parallel aan of door de Liniesloot. In 1876 werd de Willemsvaart verlegd en de Keersluisbrug gebouwd en kwam de W...1922, 1922{57DB8262-F846-45AF-B2A8-46ED7C81662C}
Gezicht op de Nieuwe Havenbrug, ingang naar de Luttekestraat en links Eekwal 2-4 vanuit het zuiden, 1900. Links is het brugwachtershuisje te zien. De naam Nieuwe Haven is te danken aan het feit dat na het graven van de Willemsvaart (1813-1819) aan deze zijde van de stad in de stadsgracht een nieuwe haven gerealiseerd werd. De Willemsvaart liep parallel aan of door de Liniesloot. In 1876 werd ...1900, 1900{CBDD32CA-6653-44DE-A9AE-8F18DCC28D3D}
De Keersluisbrug met brugwachtershuisje, gezien vanaf de Willemskade in de richting van de stad. Links van de brug het zogenaamde 'Kippebruggetje', een rolbrugje voor fietsers en voetgangers, dat halverwege de jaren dertig is aangelegd. Daarachter is de achterzijde van woningen op de Eekwal te zien. Daar steekt nog net de romp van molen de Herstelder (Eekwal 61) boven uit; de bovenbouw is in 1916 ..., 1940-1943{040D2CC3-E12D-4665-9D5A-5662D41D33A5}
Keersluisbrug gezien vanaf de Willemskade in de richting van de stad, afgestempeld in 1937. De tramrails liggen er nog. Links van de brug het zogenaamde 'Kippebruggetje', een rolbrugje voor fietsers en voetgangers, dat halverwege de jaren dertig is aangelegd. Daarachter is de achterzijde van woningen op de Eekwal te zien. Daar steekt nog net de romp van molen de Herstelder (Eekwal 61) boven uit, d..., 1935-1937{7756FFBC-F4E4-4531-92C1-A52A4376F7A6}
Gezicht vanaf het water van de Willemsvaart op de Keersluisbrug, 1907. Langs de Willemskade liggen schepen afgemeerd. In het midden verheft zich de molen "de Herstelder" (Eekwal 61) boven de bebouwing. De molen stond op het bolwerk van de Eekwal en werd in 1916 afgebroken tot op de romp. Rechts is de prachtige gevelwand te zien van huizen aan de Emmawijk die in de jaren '90 van de negentiende eeuw...1907, 1907{804BC660-E30F-4204-8A13-EA2B7CC14CD0}
De Kamperstraat met politieagent en de rails van de paardentram. In november 1908 verlegde men de rails. Daarna reed de tram niet meer door de Kamperstraat en over de Beestenmarkt, maar via de Nieuwe Havenbrug, Emmawijk en Keersluisbrug naar de Veerallee. Uiterst rechts ziet men het bekende café "Nieuwe Haven" van de familie Hoefsloot, dat hier gedurende een lange reeks van jaren te vinden was. In...1904, 1904{E2B75D69-4850-4E84-8846-509C952CA421}
Emmawijk 1, Instituut Loman, in 1891 gebouwd voor W.C. Loman in neo-renaissance stijl, naar een ontwerp van architecten W. Koch en F.C. Koch. Instituut Loman was daarvoor gevestigd aan Diezerkade 15, een zeer bekende kostschool. De direkteur W. C. Loman, naar wie de school genoemd werd, leidde jongelui op voor de examens, die dienden om toegelaten te worden bij de posterijen en op de kadettensc...1900, 1900{5399C543-556B-433A-BC24-EFBB6C0E4670}
Rechts Emmawijk 1: Instituut Loman, in 1891 gebouwd voor W.C. Loman, directeur van een bekende kostschool naar een ontwerp door architecten W. Koch en F.C. Koch in neo-renaissance stijl.Instituut Loman was voor 1891 gevestigd op Diezerkade 15. Loman leidde hier jongelui op voor de examens, die dienden om toegelaten te worden bij de posterijen en op de kadettenscholen van Alkmaar en Willemsta..., 1900-1904{0C6DD6DD-F7E7-480D-AECE-2CA03E8CCD3D}
Het begin van de Willemsvaart, de voormalige uitmonding van de Willemsvaart in de stadsgracht met het daarbij behorende Assendorpersluisje, dat in 1879 werd afgebroken. Op het vrijgekomen driehoekige stuk grond verrees na 1876 geleidelijk aan de Emmawijk. Het huis rechts op de foto (Burgemeester van Roijensingel 1) werd destijds bewoond door officieren, zoals de kapitein der marechaussee D. A. Eek...1879, 1879{00721574-3306-4D93-BCEB-F75B00A09C41}