Je bent hier: Zoeken > Resultaten voor ‘Zwolle, Diezerkade’
Open zoekscherm
Uitgebreid zoeken
439 resultaten
Opname gemaakt op de Diezerkade hoek Diezerplein van het opbrengen van mensen die mogelijk hebben gecollaboreerd . Ze worden afgevoerd naar het huis van bewaring aan de Menno van Coehoornsingel , Aan de waterkant een afscherming van kippengaas om er 's nachts niet in te vallen, omdat er in de oorlog verduisterd moest worden. , 14-04-1945 - 15-04-1945
Diezerkade, Nieuwe viskraam van firma AD Bastiaan, vishandel te Zwolle, 1948, 00-00-1948
Diezerkade, Nieuwe viskraam van firma AD Bastiaan, vishandelaar te Zwolle, 1948. (Begonnen in 1942, tot 2001), 00-00-1948
De Brink, rechtdoor de Diezerkade., 1988-07-11
Vechtbrug (ophaalbrug) en de villa van de familie van Laer (Huize Molenzicht, Vechtstraat 103).
Vanaf 1829 was de Vechtbrug een ophaalbrug op doorgang te geven aan turfschepen voor het laden en lossen van turf aan de Turfmarkt, Diezerkade of Thorbeckegracht. Ook kon men via deze brug de weg naar Almelo nemen. De brug werd in 1928 vervangen door een basculebrug. Op de hoek van de Vondelkade stond in de jaren vijftig van de 20e eeuw nog het brugwachtershuisje met de sigarenkiosk die er tegenaan was gebouwd. Dit werd in latere jaren afgebroken. In de periode mei 1988-juni 1989 moest de Vechtbrug vanwege de zeer slechte vernieuwd worden. Daarbij werd vooruitgelopen op de doortrekking van de Middelweg tot aan de Thomas a Kempisstraat. Een aantal panden aan de Vechtstraat werd daarvoor afgebroken. De brug werd van 11 meter verbreed naar 25 meter, kreeg drie autostroken, twee fietspaden en trottoirs. De doorvaart was bij de vernieuwing minimaal geworden, hooguit voor een kano. Op 14 juni 1989 opende wethouder Schaftenaar de nieuwe Vechtbrug. De Vechtbrug vormt een belangrijke schakel in het hoofdwegennet van Zwolle. De panden in het gedeelte aan de Vechtstraat werden daarvoor afgebroken., 00-00-1885 - 00-00-1900
Vanaf 1829 was de Vechtbrug een ophaalbrug op doorgang te geven aan turfschepen voor het laden en lossen van turf aan de Turfmarkt, Diezerkade of Thorbeckegracht. Ook kon men via deze brug de weg naar Almelo nemen. De brug werd in 1928 vervangen door een basculebrug. Op de hoek van de Vondelkade stond in de jaren vijftig van de 20e eeuw nog het brugwachtershuisje met de sigarenkiosk die er tegenaan was gebouwd. Dit werd in latere jaren afgebroken. In de periode mei 1988-juni 1989 moest de Vechtbrug vanwege de zeer slechte vernieuwd worden. Daarbij werd vooruitgelopen op de doortrekking van de Middelweg tot aan de Thomas a Kempisstraat. Een aantal panden aan de Vechtstraat werd daarvoor afgebroken. De brug werd van 11 meter verbreed naar 25 meter, kreeg drie autostroken, twee fietspaden en trottoirs. De doorvaart was bij de vernieuwing minimaal geworden, hooguit voor een kano. Op 14 juni 1989 opende wethouder Schaftenaar de nieuwe Vechtbrug. De Vechtbrug vormt een belangrijke schakel in het hoofdwegennet van Zwolle. De panden in het gedeelte aan de Vechtstraat werden daarvoor afgebroken., 00-00-1885 - 00-00-1900
De Stenen Pijp, dam over een duiker tussen Diezerkade en Diezerpoortenplas wordt in 1965 vervangen door een brug reden om de achtergracht tijdens het werk tijdelijk af te dammen. Gezien uit het boordoosten., 00-00-1965 - 00-00-1966
Diezerkade en Brink ca. 1940 dik in de sneeuw. De gemetselde waterkering en de tramrails van de DSM zijn nog in takt., 01-12-1940 - 00-00-1940
Diezerkade vanaf de Badhuiswal., 1976
Gezicht op de Diezerkade vanaf de brug, de Stenen Pijp, in de wijk Diezerpoort., 11-07-1988
Diezerkade. Links de Zamenhofsingel., 1992
Loskade van de DSM aan de Diezerkade met containervervoer; al in 1930-1940! van LNER. Onder toezicht van tramwegpersoneel wordt deze overgeslagen van een lage open tramwagon naar een binnenvaart schip. Vanuit Zwolle vertrok er wekelijks een vrachtschip of lijndienst naar Hull., 00-00-1939 - 00-00-1940
De verbreding van de Diezerkade in de huidige wijk Diezerpoort is in volle gang; de bomenrij is inmiddels gekapt en de herbestrating zal spoedig volgen., 00-00-1950 - 00-00-1959