Gezicht vanaf de huidige Burgemeester van Roijensingel op de Nieuwe Haven en de Luttekepoort, ca. 1830. Deze prentbriefkaart is gemaakt van een schilderij dat in de bekende vroeg negentiende eeuwse stijl een romantisch beeld oproept. Door de aanleg van de Willemsvaart kreeg dit gedeelte van de stadsgracht de functie van haven, die - ter onderscheiding van de haven bij het Rodetorenplein en Thorbec...1830, 1830{90AC0D2A-B17F-4B60-8D1B-63F8EACCD4CC}
Dit deel van de Luttekestraat stond tot 1968 bekend als de Nieuwe Haven omdat hier de uitmonding van de Willemsvaart in de stadsgracht was, prentbriefkaart van 1903. Uiterst links ziet men de "timmerwerkplaats" van D. Zwiersen. De panden Luttekestraat 52 (toen Nieuwe Haven 2) en Luttekestraat 56 zijn nog niet verbouwd. Het pand Luttekestraat 56 werd in 1905 in Jugendstil opgetrokken, Luttekestraa...1903, 1903{C248036F-B9BD-4404-93CC-6EFB9D106A89}
Gezicht vanaf de Nieuwe Havenbrug op de Luttekestraat in de richting van het centrum, ca. 1940. Dit gedeelte van de Luttekestraat stond ook wel bekend als Nieuwe Haven, die na de aanleg van de Willemsvaart gerealiseerd was in de stadsgracht ter hoogte van de Potgietersingel en de Eekwal. De foto dateert van na 1938. In dat jaar kwamen hier de eerste verkeerslichten. Daartoe werden er ook lijnen ge..., 1939-1940{306E060C-61C4-49B3-84AA-925999FF75FD}
Gezicht vanaf de Willemskade op de Keersluisbrug. Deze werd verwijderd toen in 1965-1966 de Willemsvaart gedempt werd in verband met de aanleg van het Zwolle-IJsselkanaal. Op het bolwerk van de Eekwal molen de Herstelder (Eekwal 61) uit 1807, waarvan de bovenbouw in 1916 werd gesloopt. Daarnaast de Peperbus. Rechts de huizen aan de Emmawijk die eind 19e eeuw werden gebouwd. geen, 1895-1905{6C78017F-4E6D-4366-9B3D-3AC4C8AAAA4F}
In 1876 ontstond in verband met de verlegging van de Willemsvaart de Keersluisbrug, in de volksmond ook wel "de Spiekerbrug" geheten, omdat de houten blokjes met spijkers aan het brugdek waren bevestigd. Op de foto is nog niet het aparte bruggetje voor voetgangers en fietsers te zien, dat naast de Keersluisbrug lag. Dat is begrijpelijk, want dit rolbruggetje is pas in 1942 aangelegd en alleen al a...1915, 1915{7F2C96C7-82CD-487D-AF3C-6877DDEE13FE}
Bij de geopende Keersluisbrug wachten oud en jong geduldig, 1904. Een schip waarvan de mast rechts naast de lantaarnpaal te zien is, vaart langzaam voorbij. Tussen de mast en de lantaarnpaal maakt B. Vierdag reclame voor zijn veestalling in het bovenlicht van het raam van het pand Willemskade 7. Naast de dame met witte parasol is de naam van het bierhuis te lezen: "Welgelegen", nu Willemskade 4. <..., 1904-1905{45FAABF2-15A4-443D-B4D8-E85B99BC0E89}
Gezicht vanaf de Keersluisbrug in noordelijke richting, ca. 1900. De molens op het bolwerk van de Jufferenwal (links) en van de Eekwal (midden-rechts) zijn nog volop in bedrijf. Op de in 1853-1854 gebouwde werf achter de woningen op het bolwerk van de Eekwal heerst een grote activiteit. Op de punt van het bolwerk ligt een plantsoentje. De Keersluis werd in 1878 aangelegd en verdween bij de demping..., 1900-1904{C5B0F0D4-7F23-4EA1-ACCA-7FD25121C82D}
Ingekleurde prentbriefkaart met gezicht vanaf de Keersluisbrug in noordelijke richting. Rechts achter de in 1853-1854 gebouwde werf (Eekwal 11) de Peperbus en molen De Herstelder uit 1807 (Eekwal 61), waarvan de bovenbouw in 1916 werd gesloopt. Op de achtergrond de Jufferenwalmolen ofwel de molen van Kok (Rodetorenplein 2). Die molen verloor in 1917 de bovenbouw. In de gracht liggen veel zeilschep..., 1910-1915{8681B9B9-1E70-4A17-B5C6-0490D6836D27}
Wie vroeger haast had kon na aankomst bij het Katerveer de paardentram naar Zwolle nemen. Daartoe moest men vanaf het veerhuis dan wel over de sluizen via een tweetal ophaalbruggen naar de remise lopen. De haastige reiziger zal zich daarbij wel niet als Gijsbert Karel van Hogendorp in 1819 de tijd hebben gegund de eeuwenlange voorgeschiedenis van de totstandkoming van de Willemsvaart te overpeinze...1910, 1910{D3953B2B-AC45-4338-9DAE-EC0CF9E8D346}
Gezicht vanaf de Oude Veerweg over de Willemsvaart nabij de sluizen, 1904. In het midden is de achterzijde van cafe IJsselzicht aan de Katerveerdijk te zien. Uiterst rechts is de zuidelijke brug over de sluis te zien. Enkele schepen liggen te wachten. Zwolle, 11 juni 1904 / 'SGravenhage 11 juni 19041904, 1904{0D32AC95-CB29-4E02-9118-E7D67FBEB315}
Gezicht vanaf de IJssel op de aanlegplaats van het Katerveer op de Zwolse oever. Links gebouwen bij de Katerveersluizen in de Willemsvaart (in 1819 voltooid, de grote sluis werd in 1871-1873 gebouwd vanwege het toenemend scheepvaartverkeer). Daarnaast de overdekte theetuin van het Katerveerhuis, doel van veel zondagse wandelingen vanuit de stad. Op Katerveerdijk 3 het Katerveerhuis uit ca. 1860, t..., 1900-1908{97A39D6C-EF38-4DA0-9CCE-154ADD762EC5}
Gezicht vanaf het jaagpad langs de Willemsvaart in Zuid-Westelijke richting, 1903. De ophaalbrug en de sluisdeuren laten geen scheepvaartverkeer door. Rechts naast de brug staat een scharenslijper. Een bord geeft aan dat het verboden is om in de sluis te zwemmen. Tussen de beide bruggen door is de woning van de sluiswachter te zien. Epe, 5 october 1904 / Barneveld, 5 october 19041903, 1903{98C46D9F-7D9C-4F3E-8B11-415FBB8DF530}