Je bent hier: Zoeken > Resultaten voor ‘Straalvliegtuigen’
Open zoekscherm
Uitgebreid zoeken
194 resultaten
Tactical air meet 1978 Elsenborn ;
STOLA Zwitserland ;
The Windmill
Historische Vereniging Hardenberg e.o.
In Zwitserland is een langs vliegend straalvliegtuig op een radarscherm te volgen.
1:04:44In het vrije veld draait een radarscherm rond
1:05:03Het radarscherm blijkt te staan op een éénassige aanhanger.
1:05:20De aanhanger is nu van een ander kant te zien. Er staan ook enkele voertuigen bij. Het geheel bevindt zich voor een hangaar.
1:05:45Een straalvliegtuig stijgt op, met hoge bergen op de achtergrond en bloemen op de voorgrond.
1:06:19Het ronddraaiende radarscherm blijkt bij de startbaan te staan.
1:06:23Terwijl enkele mensen buiten het hek staan te kijken, scheert het vliegtuig enkele malen laag langs.
1:07:11Op een beeldscherm gaat een stip minutenlang heen en weer. Dit is kennelijk het vliegtuig. Er zijn in wisselende mate veel andere stippen, die soms flikkeren maar op hun plaats blijven.
1:13:48Het scherm is nu van concentrische ringen voorzien.
1:13:56Einde
1:04:44In het vrije veld draait een radarscherm rond
1:05:03Het radarscherm blijkt te staan op een éénassige aanhanger.
1:05:20De aanhanger is nu van een ander kant te zien. Er staan ook enkele voertuigen bij. Het geheel bevindt zich voor een hangaar.
1:05:45Een straalvliegtuig stijgt op, met hoge bergen op de achtergrond en bloemen op de voorgrond.
1:06:19Het ronddraaiende radarscherm blijkt bij de startbaan te staan.
1:06:23Terwijl enkele mensen buiten het hek staan te kijken, scheert het vliegtuig enkele malen laag langs.
1:07:11Op een beeldscherm gaat een stip minutenlang heen en weer. Dit is kennelijk het vliegtuig. Er zijn in wisselende mate veel andere stippen, die soms flikkeren maar op hun plaats blijven.
1:13:48Het scherm is nu van concentrische ringen voorzien.
1:13:56Einde
Het betreft kennelijk een presentatie van het Flycatcher radarsysteem bij een NAVO bijeenkomst, waarbij een spreker commentaar bij de beelden geeft.
1:23:59Logo Signaal, met als achtergrond een kaart van Nederland en het onderschrift "Hollandse Signaalapparaten B.V. Nederland"
1:24:05Tekst: de bijdrage van Flycatcher aan de twaalfde vergadering van de NAVO tactische luchtstrijdkrachten in Centraal Europa
1:24:13Logo van de tactische luchtstrijdkrachten van de NAVO in Centraal Europa
twaalfde vergadering
Luchtmachtbasis Twenthe
1976
1:24:16Locatie: schietterrein te Elsenborn in Belgie
1:24:30Tekst:
Gebeurtenissen:
Bombarderen vanaf lage hoogte
Bombarderen onder een kleine hoek
Luchtaanval met machinegeweervuur
Raketaanval
1:24:38Het Flycatcher systeem rapporteert elke seconde van een vliegtuig de snelheid, hoogte, richting en de afstand.
1:24:48Een aanhanger met draaiende radarantenne staat ergens op de hei.
1:25:21Er vliegen straaljagers voorbij, die door de radar gevolgd worden.
1:29:16Bij een plaatje van een vogel staat de tekst: Flycatcher vangt alles wat vliegt.
1:29:22Logo Signaal
1:23:59Logo Signaal, met als achtergrond een kaart van Nederland en het onderschrift "Hollandse Signaalapparaten B.V. Nederland"
1:24:05Tekst: de bijdrage van Flycatcher aan de twaalfde vergadering van de NAVO tactische luchtstrijdkrachten in Centraal Europa
1:24:13Logo van de tactische luchtstrijdkrachten van de NAVO in Centraal Europa
twaalfde vergadering
Luchtmachtbasis Twenthe
1976
1:24:16Locatie: schietterrein te Elsenborn in Belgie
1:24:30Tekst:
Gebeurtenissen:
Bombarderen vanaf lage hoogte
Bombarderen onder een kleine hoek
Luchtaanval met machinegeweervuur
Raketaanval
1:24:38Het Flycatcher systeem rapporteert elke seconde van een vliegtuig de snelheid, hoogte, richting en de afstand.
1:24:48Een aanhanger met draaiende radarantenne staat ergens op de hei.
1:25:21Er vliegen straaljagers voorbij, die door de radar gevolgd worden.
1:29:16Bij een plaatje van een vogel staat de tekst: Flycatcher vangt alles wat vliegt.
1:29:22Logo Signaal
De film behandelt de beproeving van het radargeleide Goalkeeper kanon van General Electric en Holland Signaal.
0:43:16De film behandelt de beproeving van het radargeleide Goalkeeper kanon van General Electric en Holland Signaal.
0:43:17Logo van Hollandse Signaalapparaten.
0:43:22Logo van General Electric
0:43:26Er worden diverse beelden vertoond van een Nederlands oorlogsschip, de F808.
0:44:35Over de hele wereld worden anti-schip raketten gebruikt.
0:44:55Tegen deze dreiging bestaan al veel systemen of staan op de tekentafel.
0:45:07Eén systeem in het bijzonder combineert de nieuwste technologieen.
0:45:07Dat is Goalkeeper.
0:45:26Er verschijnt de tekst: North Sea Evaluation.
0:45:33Als gemeenschappelijke ontwikkeling van Signaal in Nederland en General Electric in de Verenigde Staten is Goalkeeper het enige systeem dat de nauwkeurigheid, wendbaarheid, vuurkracht en het kaliber bezit om elke bestaande of nog in ontwikkeling zijnde raket te weerstaan.
0:45:55Goalkeeper bestaat uit een GAU 8/A 30 mm kanon, een gestabiliseerde Y-band rondzoekradar en een volgradar die werkt met twee frequenties, namelijk in de K en Y band.
0:46:10Het kanon met zeven lopen vuurt 4200 schoten per minuut af ofwel 70 per seconde. De mondingsnelheid is 1150 meter per seconde.
0:46:22Bij beelden van het kanon op het vasteland wordt gezegd dat dit kanon gemiddeld 150.000 schoten zonder storing afvuurt.
0:46:33De rondzoekradar werkt in de Y band, heeft een zender met een hoog vermogen en is in staat in een omgeving met veel valse echo's en ruis doelen te vinden.
0:46:22Er werden talrijke proeven met het volgen van een doel uitgevoerd.
0:46:48De volgradar gebruikt twee frequenties, een in de K band en een in de Y band.
0:46:58Naast de volgradar zit een TV camera voor het volgen van het doel.
0:47:07Beide radarantennes zijn op het kanon gemonteerd, zodat fouten door parallax en de vervorming van het schip bij zeegang, 19
0:43:16De film behandelt de beproeving van het radargeleide Goalkeeper kanon van General Electric en Holland Signaal.
0:43:17Logo van Hollandse Signaalapparaten.
0:43:22Logo van General Electric
0:43:26Er worden diverse beelden vertoond van een Nederlands oorlogsschip, de F808.
0:44:35Over de hele wereld worden anti-schip raketten gebruikt.
0:44:55Tegen deze dreiging bestaan al veel systemen of staan op de tekentafel.
0:45:07Eén systeem in het bijzonder combineert de nieuwste technologieen.
0:45:07Dat is Goalkeeper.
0:45:26Er verschijnt de tekst: North Sea Evaluation.
0:45:33Als gemeenschappelijke ontwikkeling van Signaal in Nederland en General Electric in de Verenigde Staten is Goalkeeper het enige systeem dat de nauwkeurigheid, wendbaarheid, vuurkracht en het kaliber bezit om elke bestaande of nog in ontwikkeling zijnde raket te weerstaan.
0:45:55Goalkeeper bestaat uit een GAU 8/A 30 mm kanon, een gestabiliseerde Y-band rondzoekradar en een volgradar die werkt met twee frequenties, namelijk in de K en Y band.
0:46:10Het kanon met zeven lopen vuurt 4200 schoten per minuut af ofwel 70 per seconde. De mondingsnelheid is 1150 meter per seconde.
0:46:22Bij beelden van het kanon op het vasteland wordt gezegd dat dit kanon gemiddeld 150.000 schoten zonder storing afvuurt.
0:46:33De rondzoekradar werkt in de Y band, heeft een zender met een hoog vermogen en is in staat in een omgeving met veel valse echo's en ruis doelen te vinden.
0:46:22Er werden talrijke proeven met het volgen van een doel uitgevoerd.
0:46:48De volgradar gebruikt twee frequenties, een in de K band en een in de Y band.
0:46:58Naast de volgradar zit een TV camera voor het volgen van het doel.
0:47:07Beide radarantennes zijn op het kanon gemonteerd, zodat fouten door parallax en de vervorming van het schip bij zeegang, 19
De film behandelt de beproeving van de Goalkeeper uit een kanon van General Electric en het Flycatcher radarsysteem van Holland Signaal.
0:31:18Dit was een gemeenschappelijke onderneming van Signaal (logo) en General Electric (logo).
0:31:29Het doel was de effectiviteit te testen van een radar geleid vuurleidingssysteem in combinatie met het snelste 30 mm kanon ter wereld.
0:31:47Het vuurleidingssysteem was van de Flycatcher van Signaal, dat zich bewezen heeft op het gebied van luchtverdediging op lage hoogte. Dit systeem kan makkelijk van het ene doel op het andere worden overgezet. Er worden zwart-wit beelden getoond, die gemaakt zijn met een TV camera die op de volgradar gemonteerd was. Het maximale bereik is 20 kilometer.
0:32:36Het General Electric GAU 8/A kanon heeft een bereik van 3 kilometer en wordt momenteel gefabriceerd voor het A-10 vliegtuig.
0:32:59Het kanon wordt nu ingebouwd in een geschutskoepelvoor land- en marinetoepassingen en heet dan Ex 83.
0:33:12Er kunnen 4200 schoten per minuut op snelle en beweeglijke doelen worden afgeschoten.
0:33:44Jarenlange ervaring met vuurleidingsystemen gaven Signaal de overtuiging dat Flycatcher en het Ex 83 kanon een perfecte combinatie vormen.
0:33:56Teneinde een goede proefomgeving te krijgen, accepteerde Signaal dankbaar het aanbod van de Koninklijke Nederlandse Marine om de proeven in Fort Erfprins bij Den Helder te doen.
0:34:08Fort Erfprins is in de tijd van Napoleon gebouwd en wordt nu als oefencentrum gebruikt.
0:34:21Alle faciliteiten waren beschikbaar.
0:34:31De proefopstelling bestond uit een Ex 83 kanon plus een aanhanger met de regeleenheid, een Flycatcher voor de vuurleiding en een Flycatcher voor metingen.
0:34:48Alle gegevens gingen naar de commandowagen voor opslag en bewerking.
0:35:01De effectiviteit van een wapensysteem kan alleen tijdens operationeel gebruik beproefd worden.
0:35:27Er werden talrijke proeven met het volgen van een doel,
0:31:18Dit was een gemeenschappelijke onderneming van Signaal (logo) en General Electric (logo).
0:31:29Het doel was de effectiviteit te testen van een radar geleid vuurleidingssysteem in combinatie met het snelste 30 mm kanon ter wereld.
0:31:47Het vuurleidingssysteem was van de Flycatcher van Signaal, dat zich bewezen heeft op het gebied van luchtverdediging op lage hoogte. Dit systeem kan makkelijk van het ene doel op het andere worden overgezet. Er worden zwart-wit beelden getoond, die gemaakt zijn met een TV camera die op de volgradar gemonteerd was. Het maximale bereik is 20 kilometer.
0:32:36Het General Electric GAU 8/A kanon heeft een bereik van 3 kilometer en wordt momenteel gefabriceerd voor het A-10 vliegtuig.
0:32:59Het kanon wordt nu ingebouwd in een geschutskoepelvoor land- en marinetoepassingen en heet dan Ex 83.
0:33:12Er kunnen 4200 schoten per minuut op snelle en beweeglijke doelen worden afgeschoten.
0:33:44Jarenlange ervaring met vuurleidingsystemen gaven Signaal de overtuiging dat Flycatcher en het Ex 83 kanon een perfecte combinatie vormen.
0:33:56Teneinde een goede proefomgeving te krijgen, accepteerde Signaal dankbaar het aanbod van de Koninklijke Nederlandse Marine om de proeven in Fort Erfprins bij Den Helder te doen.
0:34:08Fort Erfprins is in de tijd van Napoleon gebouwd en wordt nu als oefencentrum gebruikt.
0:34:21Alle faciliteiten waren beschikbaar.
0:34:31De proefopstelling bestond uit een Ex 83 kanon plus een aanhanger met de regeleenheid, een Flycatcher voor de vuurleiding en een Flycatcher voor metingen.
0:34:48Alle gegevens gingen naar de commandowagen voor opslag en bewerking.
0:35:01De effectiviteit van een wapensysteem kan alleen tijdens operationeel gebruik beproefd worden.
0:35:27Er werden talrijke proeven met het volgen van een doel,
Het onderwerp is een radarsysteem met twee golflengtes ? de X en de KE band ? dat in staat is laagvliegende helikopters en vliegtuigen boven land en zee te detecteren en te volgen.
0:04:27De titel is in beeld.
0:04:37In de zomer van 1972 zijn door de Koninklijke Nederlandse Marine en de West-Duitse strijdkrachten proeven gedaan met het luchtdoelradarsysteem voor tanks. Het betrof zeer laagvliegende vliegtuigen en helikopters, zowel boven land als boven zee.
0:04:57De landproeven werd gedaan op een Duits oefenterrein.
0:05:02Voor de zeeproeven werd een luchtdoeltank in Den Helder-Nieuwehaven opgesteld. Dit was een ideale omgeving voor deze proeven, onder andere omdat het drukke scheepvaartverkeer voor valse echo's zorgde. De proeven werden zowel bij goed als slecht weer uitgevoerd.
0:05:36Er was een TV camera gemonteerd op de antenne van de volgradar.
0:06:11Een Learjet straalvliegtuig diende als doel. Dit type vliegtuig weerkaatst de radarstraling slecht. De snelheid was 450 kilometer per uur.
0:06:25Bij de eerste proef naderde het vliegtuig op een hoogte van 150 voet. De TV camera op de volgradar bevond zich op een hoogte van circa 10 meter boven zeeniveau.
0:06:40De afstand tot het doel werd rechtsonder in het scherm aangegeven in eenheden van 10 meter.
0:06:48Twee naast elkaar geplaatste lampen - gemerkt K en X - gaven de mode aan: de drie centimeter X band dan wel de 8 millimeter KE band.
0:07:00Bij gebruik van de KE band gafeen zwarte cirkel de bundelbreedte van 16 milli radialen aan.
0:07:10Voor beide banden wordt dezelfde reflector gebruikt. Bij de X band is de bundelbreedte 75 milli radialen.
0:07:17Op het beeldscherm werd een raster geprojecteerd. De rasterlijnen hadden een onderlinge afstand van 2 milli radialen.
0:07:32De vluchtduur wordt linksonder op het scherm aangegeven.
0:07:35Het beeld van het vliegtuig wordt steeds groter, t
0:04:27De titel is in beeld.
0:04:37In de zomer van 1972 zijn door de Koninklijke Nederlandse Marine en de West-Duitse strijdkrachten proeven gedaan met het luchtdoelradarsysteem voor tanks. Het betrof zeer laagvliegende vliegtuigen en helikopters, zowel boven land als boven zee.
0:04:57De landproeven werd gedaan op een Duits oefenterrein.
0:05:02Voor de zeeproeven werd een luchtdoeltank in Den Helder-Nieuwehaven opgesteld. Dit was een ideale omgeving voor deze proeven, onder andere omdat het drukke scheepvaartverkeer voor valse echo's zorgde. De proeven werden zowel bij goed als slecht weer uitgevoerd.
0:05:36Er was een TV camera gemonteerd op de antenne van de volgradar.
0:06:11Een Learjet straalvliegtuig diende als doel. Dit type vliegtuig weerkaatst de radarstraling slecht. De snelheid was 450 kilometer per uur.
0:06:25Bij de eerste proef naderde het vliegtuig op een hoogte van 150 voet. De TV camera op de volgradar bevond zich op een hoogte van circa 10 meter boven zeeniveau.
0:06:40De afstand tot het doel werd rechtsonder in het scherm aangegeven in eenheden van 10 meter.
0:06:48Twee naast elkaar geplaatste lampen - gemerkt K en X - gaven de mode aan: de drie centimeter X band dan wel de 8 millimeter KE band.
0:07:00Bij gebruik van de KE band gafeen zwarte cirkel de bundelbreedte van 16 milli radialen aan.
0:07:10Voor beide banden wordt dezelfde reflector gebruikt. Bij de X band is de bundelbreedte 75 milli radialen.
0:07:17Op het beeldscherm werd een raster geprojecteerd. De rasterlijnen hadden een onderlinge afstand van 2 milli radialen.
0:07:32De vluchtduur wordt linksonder op het scherm aangegeven.
0:07:35Het beeld van het vliegtuig wordt steeds groter, t
Deze documentaire film behandelt de F16 straaljager.
2:03:04Tegen de achtergrond van beelden van een adelaar verschijnt de tekst "A bird of prey" (prooivogel).
2:03:31Bij beelden van een F16 straaljager wordt gezegd dat de F16 een aerodynamisch meesterstuk is, dat wordt voortgestuwd door een extreem efficiënte motor met hoog vermogen.
2:04:01Met een verhouding tussen trekkracht en gewicht van meer dan 1 kan een F16 bochten vliegen, waarbij belastingen optreden van negen maal de zwaartekracht.
2:04:11Terwijl een F16 manoeuvres uitvoert, wordt gesteld dat de F16 ontworpen is om elke andere straaljager te overtreffen.
2:04:28Bij beelden van een F16 op de grond, omringd door bommen en granaten, wordt gezegd dat de F16 een gewicht van 15.000 pound aan bewapening en dergelijke kan meenemen. Er kan snel overgeschakeld worden van de uitrusting voor luchtgevechten naar die voor grondaanvallen.
2:05:08De F16 kan zonder te tanken van westkust naar oostkust vliegen in de Verenigde Staten
2:05:13De F16 heeft de snelheid, kracht en wendbaarheid om te winnen.
2:05:24De adelaar (symbool van de motorenfabrikant Pratt & Whitney) komt weer in beeld.
2:05:27Een F16 stijgt steil op en ontmoet in de lucht een vogel.
2:05:49Terwijl een grondploeg raketten aan een F16 hangt, wordt gesteld dat de F16 een mechanisch sterk vliegtuig is, maar onderhuids geavanceerde elektronica bevat, waardoor de piloot met toetsen alle parameters onder controle heeft. Hier wordt vervolgens wat van getoond
2:06:42De piloot van een F16 heeft een ander toestel in het vizier. Gegevens van de radar en de vuurleiding staan op het scherm, zodat de piloot zijn prooi geen moment uit het oog hoeft te verliezen en zijn hand geen moment van de stuurknuppel hoeft te halen.
2:07:02Er wordt een raket afgeschoten.
2:07:20Daartoe selecteert de piloot een gronddoel mode op zijn paneel. Daarna wordt automatisch
2:03:04Tegen de achtergrond van beelden van een adelaar verschijnt de tekst "A bird of prey" (prooivogel).
2:03:31Bij beelden van een F16 straaljager wordt gezegd dat de F16 een aerodynamisch meesterstuk is, dat wordt voortgestuwd door een extreem efficiënte motor met hoog vermogen.
2:04:01Met een verhouding tussen trekkracht en gewicht van meer dan 1 kan een F16 bochten vliegen, waarbij belastingen optreden van negen maal de zwaartekracht.
2:04:11Terwijl een F16 manoeuvres uitvoert, wordt gesteld dat de F16 ontworpen is om elke andere straaljager te overtreffen.
2:04:28Bij beelden van een F16 op de grond, omringd door bommen en granaten, wordt gezegd dat de F16 een gewicht van 15.000 pound aan bewapening en dergelijke kan meenemen. Er kan snel overgeschakeld worden van de uitrusting voor luchtgevechten naar die voor grondaanvallen.
2:05:08De F16 kan zonder te tanken van westkust naar oostkust vliegen in de Verenigde Staten
2:05:13De F16 heeft de snelheid, kracht en wendbaarheid om te winnen.
2:05:24De adelaar (symbool van de motorenfabrikant Pratt & Whitney) komt weer in beeld.
2:05:27Een F16 stijgt steil op en ontmoet in de lucht een vogel.
2:05:49Terwijl een grondploeg raketten aan een F16 hangt, wordt gesteld dat de F16 een mechanisch sterk vliegtuig is, maar onderhuids geavanceerde elektronica bevat, waardoor de piloot met toetsen alle parameters onder controle heeft. Hier wordt vervolgens wat van getoond
2:06:42De piloot van een F16 heeft een ander toestel in het vizier. Gegevens van de radar en de vuurleiding staan op het scherm, zodat de piloot zijn prooi geen moment uit het oog hoeft te verliezen en zijn hand geen moment van de stuurknuppel hoeft te halen.
2:07:02Er wordt een raket afgeschoten.
2:07:20Daartoe selecteert de piloot een gronddoel mode op zijn paneel. Daarna wordt automatisch
Van een NAVO oefening in het Belgische Elsenborn wordt gebruik gemaakt om een radarinstallatie van Holland Signaal te beproeven.
1:02:41Enkele straaljagers staan voor een hangaar. Daarop zijn vlaggen te zien van België, Canada , Duitsland, Nederland, Groot Brittannië en de Verenigde Staten
1:02:53Midden tussen de vlaggen hangt een bord met de tekst: "Central Region Tactical Air Meet"
1:02:59Een aantal straaljagers van hetzelfde type staan met opengeklapte cockpits op een rij.
1:03:10In een andere rij staan straaljagers van een ander type. Hun cockpit is dicht.
1:03:23Detail van een straaljager.
1:03:39Tussen struiken staat een radarinstallatie. De rondzoekradar draait; de volgradar staat stil.
1:04:17Er vliegt een helikopter over de radarinstallatie.
1:04:26De volgradar gaat bewegen.
1:04:33Onder een helikopter hangt een jeep.
1:04:52Beelden vanuit de lucht.
1:05:08Vanaf de grond ziet men een straaljager overvliegen.
1:05:52In de kruisdraden van een vizier is een kleine helikopter te zien.
1:06:25In hetzelfde vizier verschijnt een straaljager. Die blijft steeds ongeveer in het midden van de kruisdraden, ook wanneer de straaljager even achter een boom verdwijnt of manoeuvres maakt.
1:07:58In de kruisdraden van nog steeds hetzelfde vizier bevindt zich een zeer laag vliegende straaljager. Ook deze blijft steeds in de kruisdraden
1:13:36Terwijl er een straaljager in de kruisdraden te zien is, flitst plotseling een tweede straaljager door het beeld. De eerstgenoemde straaljager blijft in het snijpunt van de kruisdraden.
1:13:44In het snijpunt van de kruisdraden bevindt zich weer een andere straaljager.
1:15:41Op een heuveltop staat een aanhanger met een radarinstallatie. De rondzoekradar draait.
1:15:50Ook de volgradar gaat draaien.
1:15:58Er verschijnt (inderdaad) een straaljager in beeld, die enkele b
1:02:41Enkele straaljagers staan voor een hangaar. Daarop zijn vlaggen te zien van België, Canada , Duitsland, Nederland, Groot Brittannië en de Verenigde Staten
1:02:53Midden tussen de vlaggen hangt een bord met de tekst: "Central Region Tactical Air Meet"
1:02:59Een aantal straaljagers van hetzelfde type staan met opengeklapte cockpits op een rij.
1:03:10In een andere rij staan straaljagers van een ander type. Hun cockpit is dicht.
1:03:23Detail van een straaljager.
1:03:39Tussen struiken staat een radarinstallatie. De rondzoekradar draait; de volgradar staat stil.
1:04:17Er vliegt een helikopter over de radarinstallatie.
1:04:26De volgradar gaat bewegen.
1:04:33Onder een helikopter hangt een jeep.
1:04:52Beelden vanuit de lucht.
1:05:08Vanaf de grond ziet men een straaljager overvliegen.
1:05:52In de kruisdraden van een vizier is een kleine helikopter te zien.
1:06:25In hetzelfde vizier verschijnt een straaljager. Die blijft steeds ongeveer in het midden van de kruisdraden, ook wanneer de straaljager even achter een boom verdwijnt of manoeuvres maakt.
1:07:58In de kruisdraden van nog steeds hetzelfde vizier bevindt zich een zeer laag vliegende straaljager. Ook deze blijft steeds in de kruisdraden
1:13:36Terwijl er een straaljager in de kruisdraden te zien is, flitst plotseling een tweede straaljager door het beeld. De eerstgenoemde straaljager blijft in het snijpunt van de kruisdraden.
1:13:44In het snijpunt van de kruisdraden bevindt zich weer een andere straaljager.
1:15:41Op een heuveltop staat een aanhanger met een radarinstallatie. De rondzoekradar draait.
1:15:50Ook de volgradar gaat draaien.
1:15:58Er verschijnt (inderdaad) een straaljager in beeld, die enkele b
Historische Vereniging Hardenberg e.o.