Zwolle, Ingekleurde foto van de Nieuwe Vecht vanaf de Menistensluis. In de verte de Vechtbrug (ophaalbrug tot 1928). Links is de wal veranderd in een kade waar de turfschepen makkelijk konden lossen. Rechts de Philosofenallee waar pas in 1911 bestrating zou komen.Uitgever: La Rivière en Voorhoeve Zwolle., 1902-1905{3B4F0D39-0F75-4694-B384-4B5B363B359A}
Aquarel van de Kleine Katerveersluis uit 1819, het jaar waarin Zwolle met de Willemsvaart een rechtstreekse verbinding met de IJssel kreeg. Door de sterk toenemende bedrijvigheid in de 19e eeuw werd in de jaren 1871-1873 de Grote Katerveersluis ernaast gebouwd. Toen in 1964 de Spooldersluis en het Zwolle-IJsselkanaal gereed kwamen, had het sluizencomplex bij de Willemsvaart afgedaan. Er was geen s..., 1993-1995{0BF3CD5D-FD4E-49D6-A0BB-9F058EA3A2B5}
Combinatiekaart met foto's van diverse locaties. Links boven: de vijver met fontein in het Prins Bernardplantsoen. Rechts boven: Gezicht op het Gemeentehuis aan de Markt. Het herenhuis aan de rechterkant, met op de benedenverdieping een apotheek, is begin jaren dertig vervangen door een nieuw gebouw. Midden: de Enschedesestraat met de neogothische St. Lambertuskerk uit 1890. Links onder de sluizen..., 1930-1934{B9C7A75C-1ADA-439D-99F1-50369923B62D}
Zicht op het Meppelerdiep vanaf de nieuwe sluis. Links de Handelskade. De kaart is afgestempeld in 1924., 1920-1924{3DE65B07-5A5E-414B-935F-91AD2C204C1E}
Etablissement met de naam Uitgaande Regter, in de omgeving bekend als café Het Witte Huis, was het vroegere kommiezenhuis bij de kruising van het Coevorder Kanaal met de Vecht. Rechts van het café de brugwachterswoning, het haltegebouw De Haandrik aan de spoorlijn Zwolle - Coevorden (1905-1931) en de spoorbrug over de Vecht. De linkervleugel van het café is in 1930 afgebrand. In 1939 is het door d..., 1905-1907{F5CBA15A-63FF-49C7-87BB-3283713D565D}
De sluis van De Haandrik in het Coevorder Kanaal, waar deze de Vecht kruist. Het witte gebouw stond in de omgeving bekend als café Het Witte Huis. Links daarvan de brugwachterswoning en de spoorwegovergang over de lijn Zwolle - Coevorden. De linkervleugel van het café is in 1930 afgebrand. In 1939 is het door de nieuwe eigenaar heropend als café Vechtzicht. Dit is in april 1945 tijdens gevechten t..., 1905-1907{AF37146F-F801-4718-B8C9-52F0DB07CA47}
De Binnenhaven van Zwartsluis met zicht op de Handelskade, met daarachter de van oorsprong 17e-eeuwse NH kerk aan de Kerkstraat. De bus reed toen blijkbaar nog over de Kolksluiskade, die tegenwoordig een fietspad is. , 1947-1955{5432B708-88B6-49E7-B5D3-1FA5A864DB06}
Hengelo, sluiswerken, sluis in Twentekanaal, 1935-1950{B0414C2C-DE7C-491A-8F7E-F46A58AFEE5D}
Scheepstype: Tjalk HagenaarLiggend tegen de palen twee tjalken; dwars liggend een Hagenaar. In de kleine kolk van de Kateveersluizen naar buiten schuttend, uit de Willemsvaart naar de IJssel. ca. 1910. geen1910, 1910{44CA94BB-617F-49BE-9117-BF8CD4787700}
Scheepstype: "Beurtschepen".Vertrek vanuit Zwolle, geladen met diverse stukgoederen, meestal bestemming Amsterdam/Rotterdam. Op de voorgrond een stoombeurtschip in de grote kolk van de Katerveersluizen. ca. 1930. geen1930, 1930{7F7B3F25-C2F3-4583-ACDE-09548C28DBC6}
Katerveersluizen met Willemsvaart naar het noorden gezien. Links de Oude Veerweg, rechts een aantal turfschepen afgemeerd in de (waarschijnlijk niet meer in gebruik zijnde) invaar naar de oude (kleine) sluis. geen1910, 1910{F4B9EC21-EBFC-4720-B38F-9AA887F40A82}
Willemsvaart en Katerveersluizen naar het zuiden gezien. Een aantal binnenvaartschepen (turf) schepen ligt afgemeerd in de vaarweg, een lichter of punter wordt door het kanaal geboomd. Alle ophaalbruggen zijn neergelaten. Rechts de Oude Veerweg met bolknop dukdalven. Links het dak van het Katerveerhuis boven de loofbomen uitstekend.Aan het eind van de Willemsvaart liggen twee sluizen die de v...1903, 1903{1B1ABCAD-8FEE-46B8-87BD-F60C617FCE34}