Oversticht 80Officiële beschrijving van RTV Oost: "Rond 1900 dook de autobus voor het eerst op in het straatbeeld. Deze ?omnibus? bood betaalbaar en redelijk comfortabel vervoer voor de korte en lange afstand. De autobus werd al gauw populair. In de jaren twintig schoten in Overijssel de busbedrijven als paddestoelen uit de grond. Ook de Holtense reisorganisatie OAD is in die periode begonnen...10/12/2002, 2002{CFE85877-C4ED-48A3-94DC-A9BA2E96592F}
Oversticht 80Officiële beschrijving van RTV Oost: "Rond 1900 dook de autobus voor het eerst op in het straatbeeld. Deze ?omnibus? bood betaalbaar en redelijk comfortabel vervoer voor de korte en lange afstand. De autobus werd al gauw populair. In de jaren twintig schoten in Overijssel de busbedrijven als paddestoelen uit de grond. Ook de Holtense reisorganisatie OAD is in die periode begonnen. De vader van Joop ter Haar (tot voor kort directeur van de OAD) kocht op een goeie dag een T-Ford om daar zijn eigen buslijntje mee te beginnen. ?Het Oversticht? laat zien hoe een klein bedrijf zich kon ontwikkelen tot een grote, gerespecteerde reisonderneming."10/12/2002, 2002{CFE85877-C4ED-48A3-94DC-A9BA2E96592F}
Oversticht 16Officiële beschrijving van RTV Oost: "De begindagen van de TET. Decennia lang waren de bussen van de TET een vast onderdeel van het Twentse landschap. Toch weten nog maar weinig mensen dat de ?Twentsche Electrische Tram? ooit begon als een tramlijntje tussen Enschede en Glanerbrug. In 1908 stak een aantal Enschedese textielbaronnen de koppen bij elkaar en richtten een tramma..., 1908-2000{F631A2FE-4209-44F0-BF94-D3935EBCB674}
Oversticht 16Officiële beschrijving van RTV Oost: "De begindagen van de TET. Decennia lang waren de bussen van de TET een vast onderdeel van het Twentse landschap. Toch weten nog maar weinig mensen dat de ?Twentsche Electrische Tram? ooit begon als een tramlijntje tussen Enschede en Glanerbrug. In 1908 stak een aantal Enschedese textielbaronnen de koppen bij elkaar en richtten een trammaatschappij op om hun arbeiders makkelijker te kunnen vervoeren tussen de woonwijken en fabrieken. De grote plannen om alle Twentse steden van Almelo tot Gronau met een elektrische tramlijn te verbinden, kwamen nooit van de grond. Het bleef bij één tramlijntje en de TET stapte zelfs over op bussen om de concurrentie voor te blijven."Aanvullende beschrijving: Van 1908 tot 1933 reed er een electrische tram van Enschede naar Glanerbrug. Het was de enige tram in Overijssel. In de jaren 1920 kwam er concurrentie van busmaatschappijtjes. In 1924 begon de T.E.T. zelf ook met de exploitatie van een buslijn. Het vervoer per bus ontwikkelde zich verder en vanaf 1933 was de T.E.T. enkel nog een busmaatschappij, die zich ook op het streekvervoer richtte. Met Ties Wiegman wordt de route van de oude tramlijn gevolgd en Henk Kolkman haalt herinneringen aan de tram op. Kees Bontje van het Haags Openbaar Vervoers Museum geeft uitleg over de werking van oude trams., 1908-2000{F631A2FE-4209-44F0-BF94-D3935EBCB674}
Boekje: Wegwijs in Olst, Olst heet u welkom!, caNL-OstHVOE_GDB2734 BUMap nr. 591, V.V.V. OlstHistorische Vereniging 't Olster Erfgoed
Busstation (streekbussen) aan de Oosterlaan gezien vanaf het stationsplein1975{E9C77DD6-47E6-4800-86AB-09DC21671AF2}
Kaart voetgangersgebieden en looproutes voor de tweebeners.1970{621867A8-4916-4179-99A8-51545209AAC2}
Kaart circulatie openbaar vervoer1970{379B115D-A108-4DC2-948E-66E6CCE8980F}
Gasthuisplein zonder stadsbus (lijn 6 naar Zwoplle zuid) let op kantverkeerde inraming1974{46C1D9BD-BB66-40F2-8E19-D153874C3087}
autobusstation met DABO - EDS autobus1970{8107F915-AABF-4DD8-9773-4FD2F9F16BE1}
stadsbussen voor het station Zwolle1975{A75A2411-FC7D-4C25-BB48-E01C2D0890FA}
streekbussen bij busstation Oosterlaan1984{0ED2AAE8-E28E-420B-A432-3518CA331A52}
DVM bussen aan het busstation Oosterlaan1975{2FB1E4C6-0580-43BB-8F38-5BB658977BA4}
DVM bussen aan het busstation Oosterlaan1975{6E5CC682-9F2D-4632-B14E-DA183B36B930}