Hefbrug. Over de ingang van de Nieuwe Haven tussen de Mr. H.F. de Boerlaan en de Zutphenseweg werd een hefbrug aangelegd, rustende op vier kolommen. Achter de kolom linksachter de brugwachterswoning; achter de kolom rechtsvoor gaat gedeeltelijk de betonnen silo schuil, die in 1924 voor A.J. Lammers is gebouwd. Deze silo is in later tijd zo donker geworden dat zij nu de 'Zwarte silo' wordt genoemd ...1924{07E9523A-35C4-4C9D-AFAB-8699EA0F571D}
Hefbrug. Over de ingang van de Nieuwe Haven tussen de Mr. H.F. de Boerlaan en de Zutphenseweg werd een hefbrug aangelegd, rustende op vier kolommen. Achter de kolom linksachter de brugwachterswoning; achter de kolom rechtsvoor gaat gedeeltelijk de betonnen silo schuil, die in 1924 voor A.J. Lammers is gebouwd. Deze silo is in later tijd zo donker geworden dat zij nu de 'Zwarte silo' wordt genoemd (nu Mr. H.F. de Boerlaan 171, buiten gebruik).1924{07E9523A-35C4-4C9D-AFAB-8699EA0F571D}
Noodleidingen tussen Mr. H.F. de Boerlaan en Zutphenseweg i.v.m. de bouw van de Prins Bernhardsluis. Op de achtergrond silo va CODO = Mr. H.F. de Boerlaan 171. De silo is in begin september 1950 door CODO overgenomen van de Fa. Wijers / Holterman / Ten Hove.1950-1951{1162AF64-EE29-CB9C-E050-4C91A4062727}
Noodleidingen tussen Mr. H.F. de Boerlaan en Zutphenseweg i.v.m. bouw Prins Bernhardsluis.{1162AF64-EE1F-CB9C-E050-4C91A4062727}
Op de voorgrond de Koerhuisbeek die de Bergweide omsluit. Het beeld wordt in het midden horizontaal doorsneden door de Zutphenseweg. Aan de onder(zuid-)zijde de silo's en het kanaal van Noury & Van der Lande. Direct aan de Zutphenseweg liggen de citroenzuurfabriek van de ECI (Electro Chemische Industrie), die tot hetzelfde concern behoorde en de gasfabriek met zijn drie grote gashouders en een...1956{FD8B5FF2-9677-4BFB-ACB0-BE327A832880}
Op de voorgrond de Koerhuisbeek die de Bergweide omsluit. Het beeld wordt in het midden horizontaal doorsneden door de Zutphenseweg. Aan de onder(zuid-)zijde de silo's en het kanaal van Noury & Van der Lande. Direct aan de Zutphenseweg liggen de citroenzuurfabriek van de ECI (Electro Chemische Industrie), die tot hetzelfde concern behoorde en de gasfabriek met zijn drie grote gashouders en een kleinere..De (oorspronkelijke) derde havenarm (vgl. de foto uit 1932) is grotendeels verdwenen en een restant is in de jaren 1947 - 1951 doorgetrokken en verbonden met het Overijssels Kanaal en heet sindsdien Basiskanaal. Aan de rechterzijde vanhet Basiskanaal1956{FD8B5FF2-9677-4BFB-ACB0-BE327A832880}
Toegang vanaf IJssel met Prins Bernhardsluis. Voorhaven.1996{1162AF64-E3F3-CB9C-E050-4C91A4062727}
Toegang tot Nieuwe Haven - Prins Bernhardsluis1996{1162AF64-E3F1-CB9C-E050-4C91A4062727}
Nieuwe Haven . Achtergrond: Gemaal H.J. Ankersmit. (Mr. H.F. de Boerlaan 173)2000{1162AF64-E3F0-CB9C-E050-4C91A4062727}
Voorhaven. Toegang vanaf IJssel. Foto genomen vanaf silo.1996{1162AF64-E3EF-CB9C-E050-4C91A4062727}
Prins Bernhardsluis en voorhaven.{1162AF64-E3E1-CB9C-E050-4C91A4062727}
Ir. J.W. Thierry, voorzitter van de Havendirectiecommissie. Foto genomen omstreeks de officiële opening van de Prins Bernhardsluis op 3-8-1951.1951{8397C0B3-488B-4049-BDE7-8C38A4398C05}
Omstreeks de oficiële opening van de Prins Bernhardsluis op 3-8-1951. Havendirectiecommisie tijdens een bezoek aan de sluiswerken. V.l.n.r.: Ir C.A. Doets, Ir. H.J. Romeyn (M.O.K.), Prof.Ir. J.W. Thierry (voorzitter), Ir. H. Broersma Jr. (Wederopbouw), Ir. W.W. van Haersma Buma (Rijkswaterstaat), Th.H. Beerents (Wethouder Openbare Werken).1951{C31EC0A3-9730-42A6-A639-288121EBBA12}
Havendirectiecommissie. Foto genomen omstreeks de officiële opening van de Prins Bernhardsluis op 3-8-1951. V.l.n.r.: Ir. C.A. Doets, Ir. H.J. Romeyn (M.O.K.), Ir. J Adriaanse (secretaris), Prof. Ir. J.W. Thierry (voorzitter), Th. H. Beerents (wethouder Openbare Werken), Ir. H. Broersma Jr. (Wederopbouw), Ir. W.W. van Haersma Buma (Rijkswaterstaat).1951{22C7E120-35C2-4542-BE44-9171F7F8DE42}