Zicht vanaf de Burgemeester van Roijensingel op de stadsgracht en de Nieuwe Havenbrug. De ijzeren brug op stenen draaipunt uit 1875 werd in 1939 vervangen door de huidige vaste stenen brug. De Nieuwe Haven bevond zich achter de brug. Aan de overkant van links naar rechts de Eekwal, de Luttekestraat (toen nog Nieuwe Haven genaamd) met daarachter de Peperbus en de Incassobank uit 1919, tegenwoordig ..., 1919-1938{6B8D88B7-75E0-419E-A247-AEE1B9E379A2}
Zicht vanaf de Burgemeester van Roijensingel op de stadsgracht en de Nieuwe Havenbrug. De ijzeren brug op stenen draaipunt uit 1875 werd in 1939 vervangen door de huidige vaste stenen brug. De Nieuwe Haven bevond zich achter de brug. Aan de overkant van links naar rechts de Eekwal, de Luttekestraat (toen nog Nieuwe Haven genaamd) met daarachter de Peperbus en de Incassobank uit 1919, tegenwoordig politiebureau. Langs de Potgietersingel aangemeerde binnenvaartschepen in de stadsgracht. De kaart is in 1940 afgestempeld. Dezelfde foto is gebruikt voor PBKR2686. [...] 1940, 1919-1938{6B8D88B7-75E0-419E-A247-AEE1B9E379A2}
Zicht vanaf de Burgemeester van Roijensingel op de stadsgracht en de Nieuwe Havenbrug. De ijzeren brug op stenen draaipunt uit 1875 werd in 1939 vervangen door de huidige vaste stenen brug. De Nieuwe Haven bevond zich achter de brug. Aan de overkant van links naar rechts de Eekwal, de Luttekestraat (toen nog Nieuwe Haven genaamd) met daarachter de Peperbus en de Incassobank uit 1919 (de naam is no..., 1919-1933{A30F1584-8236-4999-ACF3-2D6FCA524730}
Zicht vanaf de Burgemeester van Roijensingel op de stadsgracht en de Nieuwe Havenbrug. De ijzeren brug op stenen draaipunt uit 1875 werd in 1939 vervangen door de huidige vaste stenen brug. De Nieuwe Haven bevond zich achter de brug. Aan de overkant van links naar rechts de Eekwal, de Luttekestraat (toen nog Nieuwe Haven genaamd) met daarachter de Peperbus en de Incassobank uit 1919 (de naam is nog niet vermeld op de zijgevel), tegenwoordig politiebureau. Langs de Potgietersingel aangemeerde binnenvaartschepen in de stadsgracht. De kaart is in 1936 afgestempeld. Zwolle, 20 augustus 1935, 1919-1933{A30F1584-8236-4999-ACF3-2D6FCA524730}
De Willemsvaart met aan beide zijden turfschepen, links twee stoomslepers. Rechts de Emmawijk, op de achtergrond de Keersluisbrug, de Eekwalmolen of Herstelder en de Peperbus. De kaart is in 1904 afgestempeld. Dezelfde foto is gebruikt voor PBKR4145 EN PBKR4170. geen, 1895-1904{9B0FEB2C-0B7A-44D2-A35E-A2535F204AAB}
De Nieuwe Havenbrug, gezien vanuit het westen naar de Luttekestraat (toen nog Nieuwe Haven). De ijzeren brug op stenen draaipunt uit 1875 werd in 1939 vervangen door de huidige vaste stenen brug. In de gracht een paar binnenvaartschepen. Op de plek van de hoge beuk aan de overkant werd in 1919 de Incassobank gebouwd. Links achter de Eekwal de Peperbus. De kaart is in 1914 afgestempeld. Zwolle, 17 ..., 1905-1914{8C01A6A1-8729-4F79-8238-5A88F0290E5E}
De Nieuwe Havenbrug, gezien vanuit het westen naar de Luttekestraat (toen nog Nieuwe Haven). De ijzeren brug op stenen draaipunt uit 1875 werd in 1939 vervangen door de huidige vaste stenen brug. In de gracht een paar binnenvaartschepen. Op de plek van de hoge beuk aan de overkant werd in 1919 de Incassobank gebouwd. Links achter de Eekwal de Peperbus. De kaart is in 1914 afgestempeld. Zwolle, 17 juli 1914, 1905-1914{8C01A6A1-8729-4F79-8238-5A88F0290E5E}
De Nieuwe Havenbrug en Eekwal 2 gezien van het Klein Wezenland (vanaf 1933 Burgemeester van Roijensingel), ca. 1912. Binnenvaartschepen voor de Potgietersingel. De naam Nieuwe Haven is te danken aan het feit dat na het graven van de Willemsvaart (1813-1819) aan deze zijde van de stad in de stadsgracht een nieuwe haven gerealiseerd werd. De Willemsvaart liep parallel aan of door de Liniesloot....1912, 1912{138BC1A3-3414-4110-9F96-19143E5C52B2}
De Nieuwe Havenbrug en Eekwal 2 gezien van het Klein Wezenland (vanaf 1933 Burgemeester van Roijensingel), ca. 1912. Binnenvaartschepen voor de Potgietersingel. De naam Nieuwe Haven is te danken aan het feit dat na het graven van de Willemsvaart (1813-1819) aan deze zijde van de stad in de stadsgracht een nieuwe haven gerealiseerd werd. De Willemsvaart liep parallel aan of door de Liniesloot. In 1876 werd de Willemsvaart verlegd en de Keersluisbrug gebouwd en kwam de Willemsvaart daar uit in de Stadsgracht. De Willemsvaart werd na de aanleg van het Zwolle-IJsselkanaal in 1964 ten dele gedempt. De Nieuwe Havenbrug is aangelegd in 1846. Voor die tijd was de oversteek alleen maar per veer mogelijk (Luttekeveer). Omdat de brug toegang gaf naar de Luttekestraat, heette de brug Luttekebrug. Omdat de brug niet zo stabiel was en omdat de polka in de tweede helft van de 19e eeuw erg geliefd was, werd de brug in de volksmond ook wel de Polkabrug genoemd. De draaibrug werd in 1875 vervangen door een steviger exemplaar. Ook deze brug werd in 1939 weer vervangen door de huidige. Bij die gelegenheid werden ook de lantaarns op de brug vervangen door armaturen. Op vele prentbriefkaarten is het huis Eekwal 1 óf wel óf niet te zien. Deze villa werd in opdracht van Koert Reinders, directeur van de veevoeder- en oliefabrieken, gebouwd in 1916 door architect Imko Reinders. Hetzelfde geldt voor het pand Luttekestraat 35. Voor 1919 stond hier een grote beuk, die behoorde tot de tuin van notaris W. C. van Reede. In 1919/1920 werd op deze plek het gebouw van de Bank-Associatie "Wertheim en Gompertz" gebouwd. De invloed van Berlage is aan dit pand te zien. Nadat het allerlei kantoor funkties gehad had, kwam hier in 1966 het bestuur van de rijksbelastingen in Drenthe en Overijssel, daarna de Stadsbank en nu is het een politiepost. Bij de prentbriefkaarten die zicht geven op het wegdek van de Nieuwe Havenbrug en de Burgemeester van Roijensingel zijn de rails van de paardentram te zien. De niet leesbaar. lijn liep tot 1908 alleen maar naar het station. In dat jaar kwam er een aftakking naar de Emmawijk en Keersluisbrug. Voor datering een belangrijk moment. Hetzelfde geldt voor de verkeerszuil, die vlak voor de brug werd neergezet toen de brug vernieuwd werd. In de Emmawijk stond iets eerder al een verkeerszuil.1912, 1912{138BC1A3-3414-4110-9F96-19143E5C52B2}
Voetpad langs de Burgemeester van Roijensingel (tot 1933 Klein Wezenland), met aangemeerde binnenvaartschepen in de stadsgracht, gezien vanuit het zuidoosten naar de Nieuwe Havenbrug. De ijzeren brug op stenen draaipunt uit 1875 werd in 1939 vervangen door de huidige vaste stenen brug. Rechts van de Luttekestraat (toen nog Nieuwe Haven) de Incassobank, later politiebureau. Links daarvan de Peperbu..., 1933-1938{F9651DE0-5B01-4A1D-8567-2927C998488A}
Voetpad langs de Burgemeester van Roijensingel (tot 1933 Klein Wezenland), met aangemeerde binnenvaartschepen in de stadsgracht, gezien vanuit het zuidoosten naar de Nieuwe Havenbrug. De ijzeren brug op stenen draaipunt uit 1875 werd in 1939 vervangen door de huidige vaste stenen brug. Rechts van de Luttekestraat (toen nog Nieuwe Haven) de Incassobank, later politiebureau. Links daarvan de Peperbus. geen, 1933-1938{F9651DE0-5B01-4A1D-8567-2927C998488A}
De titel (Nieuwe Havenbrug) klopt niet. Het is de Kamperpoortenbrug (stalen draaibrug, aangelegd 1870, opgeblazen 1940), gezien vanaf de Beestenmarkt (tegenwoordig Harm Smeengekade). Aan de overkant de Jufferenwal en de Peperbus, met inks daarvan de spits van de RK St. Michaëlskerk op de hoek Nieuwstraat/Roggenstraat. Op de voorgrond een binnenvaartschip. De kaart is afgestempeld in 1930. Dezelfde..., 1920-1930{A40E17CE-57C6-4804-93DA-FAD7AC05EF6B}
De titel (Nieuwe Havenbrug) klopt niet. Het is de Kamperpoortenbrug (stalen draaibrug, aangelegd 1870, opgeblazen 1940), gezien vanaf de Beestenmarkt (tegenwoordig Harm Smeengekade). Aan de overkant de Jufferenwal en de Peperbus, met inks daarvan de spits van de RK St. Michaëlskerk op de hoek Nieuwstraat/Roggenstraat. Op de voorgrond een binnenvaartschip. De kaart is afgestempeld in 1930. Dezelfde foto is gebruikt voor PBKR1861. Zwolle, 22 juli 1930, 1920-1930{A40E17CE-57C6-4804-93DA-FAD7AC05EF6B}
Gezicht vanaf de Keersluisbrug op het bolwerk van de Eekwal, op de Kamperpoortenbrug (de ophaalbrug uit 1951) en op de Peperbus. In de gracht liggen binnenvaartschepen. Naast de Peperbus is links de romp van de molen de Herstelder (Eekwal 61) te zien, rechts de 1853-1854 gebouwde werf, Eekwal 11. Een reclamebord met Joy duidt op opslag van fris en bier in de voormalige kazematten. De kaart is in 1..., 1951-1959{D1F1B69F-1B72-40C4-935E-D174765CCA7A}
Gezicht vanaf de Keersluisbrug op het bolwerk van de Eekwal, op de Kamperpoortenbrug (de ophaalbrug uit 1951) en op de Peperbus. In de gracht liggen binnenvaartschepen. Naast de Peperbus is links de romp van de molen de Herstelder (Eekwal 61) te zien, rechts de 1853-1854 gebouwde werf, Eekwal 11. Een reclamebord met Joy duidt op opslag van fris en bier in de voormalige kazematten. De kaart is in 1959 afgestempeld. Zwolle, 14 augustus 1959, 1951-1959{D1F1B69F-1B72-40C4-935E-D174765CCA7A}
Stadsgracht bij de Harm Smeengekade (toen Beestenmarkt), ca. 1900. Aan de kade liggen boten afgemeerd. De kade is afgezet met palen. In de verte is de Kamperpoortenbrug en de molen van Kok op het Maagjesbolwerk te zien. geen, 1900-1904{66CB2B1B-95A7-45DA-A8A3-44A2EE1CEAAD}
Stadsgracht met boten bij de Harm Smeengekade (toen Beestenmarkt), ca. 1900. De veemarkt is langs de gracht afgezet met palen en gordingen. In de verte is de Kamperpoortenbrug te zien waarboven zich de molen van Kok (Jufferenwalmolen) verheft, die op het Maagjesbolwerk stond. Zwolle / Groningen 26 november 1902, 1900-1902{7A3764A4-9075-4D9D-B5A1-108E2529EF45}
Groot Wezenland ca. 1920-1925. Op de voorgrond de stadsgracht met binnenvaartschepen. Rechts op de hoek met de Blekerstraat het R.K. Ziekenhuis. Op de hoek van het Groot Wezenland en de Blekerstraat de twee herenhuizen aan het Groot Wezenland, die rond 1900 werden aangekocht. Sindsdien werd het ziekenhuis geleidelijk aan uitgebreid. In 1963 werd besloten tot een radicale schaalvergroting..., 1920-1925{23A075C3-EF92-4C47-84C5-AABD0A1BE215}
Groot Wezenland ca. 1920-1925. Op de voorgrond de stadsgracht met binnenvaartschepen. Rechts op de hoek met de Blekerstraat het R.K. Ziekenhuis. Op de hoek van het Groot Wezenland en de Blekerstraat de twee herenhuizen aan het Groot Wezenland, die rond 1900 werden aangekocht. Sindsdien werd het ziekenhuis geleidelijk aan uitgebreid. In 1963 werd besloten tot een radicale schaalvergroting. In de jaren daarna verrees een reusachtig gebouwencomplex, dat onder de benaming ziekenhuis 'De Weezenlanden" op 1 oktober 1967 in gebruik werd genomen. Na de fusie met het nieuwe Sophia Ziekenhuis aan de Dokter van Heesweg werd de nieuwe naam "Isala Klinieken lokatie Weezenlanden". geen, 1920-1925{23A075C3-EF92-4C47-84C5-AABD0A1BE215}
Groot Wezenland, stadsgracht met varend turfschip, met zicht op het Kerkbrugje, ca. 1900. Zwolle, 10 maart 1902 / Heerenveen, 10 maart 1902, 1900-1902{E4FD4F3F-1B28-4AA6-8DF2-8AFB53CB5B31}