Gezicht op de IJsselbrug vanaf de Zwolse kant, ca. 1933. Geopend, in gebruik genomen 15-01-1930, door minister Reijmer. Rechts onder de brug opschrift "Byker Haarlem". Zwolle, 19 [...] 19331933, 1933{0F3C480F-0611-4E17-B3DB-E03A820D809B}
IJsselbrug 1930-1932. Zwolle, 5 juni 1934, 1930-1932{88279266-F1AC-44AF-94C0-9A7CFF34D138}
Oprit van de IJsselbrug, ca. 1935. De IJsselbrug werd geopend, in gebruik genomen 15-01-1930, door minister Reijmer. geen, 1935-1940{2824961A-DB7C-4635-9E0B-F62E16F6E7A2}
Oprit van/naar de IJsselbrug, ca. 1935. Het jaartal 1929 het jaar van de plaatsing van de stalen overspanning, staat boven aan het begin van de overspanning. De IJsselbrug werd geopend, in gebruik genomen 15-01-1930, door minister Reijmer. In die tijd was er nog heel weinig autoverkeer. Rechts loopt op de rijbaan een man met twee fietsen aan zijn hand en slechts een auto is te zien. Links poseren ..., 1935-1939{E13A5A5A-FF6C-4B8F-A86A-A06FCD2E0E7D}
Wipstrikkerallee hoek Vondelkade met (grijze) telefooncel (vanaf 1932 tot diep in jaren 80) gezien naar het zuidoosten, 1932-1935. Epe, 5 augustus 1943, 1932-1935{4217915C-45BA-4C0D-88B2-6B8194C035C9}
Wipstrikkerallee gezien naar het zuidoosten, dubbele bomenrij, rechts afslag naar het De Ruyterplein, 1930-1935 geen, 1930-1935{783ECBC8-5EF2-4D8C-ADF9-B2896EE36445}
Wipstrikkerallee 1930-1932, gezien naar het zuidoosten met lantaarnpalen links van de weg. De bestrating is in een halfcirkelvormig patroon gelegd Zwolle, 24 augustus 1935, 1930-1932{A9C0AFDA-9EA3-4A50-B8AE-3553CBBECCDE}
Wipstrikkerallee (1930-1935) gezien uit het zuidoosten naar de stad met bebouwing aan de zuidwestelijke zijde. Rechts tussen de bomen door een rond uithangbord met een ster zoals dat indertijd door de benzinemaatschappij Caltex en Esso werd gevoerd. Zwolle, 27 mei 1937, 1930-1935{12792989-82E3-47CC-813E-2AEDE44AA0FB}
Nieuwe (links, dubbele ophaalbrug die open staat) en oude (rechts) Katerveersluis aan het einde van de Willemsvaart. De nieuwe sluis ligt vol met stoomvrachtschepen met allerlei goederen aan dek. Rechts in de achtergrond de bomen van het Engelse werk.Aan het eind van de Willemsvaart liggen twee sluizen die de verbinding vormen met de IJssel: de Grote en de Kleine Katerveersluis. In 1819, het ...1935, 1935{85349CBF-2D20-4430-AFB1-030714A59709}
niet leesbaar, 1930-1935{90417CCF-C867-4FD0-9CE6-00E38011D63E}
Spoolderbergbrug over de Willemsvaart vlak na de bouw in 1936: de landhoofden van de draaibrug van Schaatsberg (Thijssenbrug) en het brugwachtershuis zijn nog te zien. De weg onder de oprit links is de Oude Veerweg.Spoolderbergbrug (brug over Willemsvaart): Sinds 1856 de verbinding over de Willemsvaart tussen het Engelse Werk en de Veerallee. In 1871 voldeed dit bruggetje niet meer ...1940, 1940{E89E44A6-97DF-415D-A7CD-677AAFA4E211}
Waterstraat met rechts de hoek van de Klokkensteeg. Het hoge pand, waar men dwars op kijkt, behoort tot de Zwolse Lak-, nikkel- en chroomindustrie van Jan Stuiver & Zn. (Waterstraat 94-96). Het huis links waar de witte emmer en fiets tegen de gevel aanstaan (Waterstraat 87) werd tot augustus 1941 nog bewoond. Een van de laatste bewoners was chauffeur G. Rabel. Het pand voorbij het deel van de Klok...1946, 1946{3911C667-F175-4FD8-8E69-7ECCCF5D65A0}