VerhaalStakingen en strijd van dwangarbeiders tijdens de aanleg van het Twentekanaal.
Stakingen en strijd van dwangarbeiders tijdens de aanleg van het Twentekanaal Deel 3. Het handmatig graven De crisis duurde voort en de werkloosheid nam sterk toe. Eind 1932 werd er besloten om delen van het Twentekanaal niet meer mechanisch, maar handmatig, met inzet van werklozen, aan te leggen. Zo wilde men werkgelegenheid scheppen voor het toenemend aantal werklozen. Bezwaren van vakbonden en zelfs in enigermate van projectleider Wentholt van Rijkswaterstaat werden overruled. De kosten op het eerste tracé namen daardoor toe van 49 duizend gulden naar 142 duizend guld...