Omschrijving: | Gezicht vanuit het zuidoosten vanaf de Burgemeester van Roijensingel op de Nieuwe Havenbrug, ca. 1900. De draaibrug op de prentbriefkaart werd in 1939 vervangen. De Peperbus rijst hoog boven de huizen aan de Eekwal uit. Rechts, waar de hoge boom staat, werd in 1919/1920 een bankgebouw neergezet. Het is op de hoek van de Potgietersingel en de Luttekestraat (nu nr. 35, politiepost). De naam Nieuwe Haven is te danken aan het feit dat na het graven van de Willemsvaart (1813-1819) aan deze zijde van de stad in de stadsgracht een nieuwe haven gerealiseerd werd. De Willemsvaart liep parallel aan of door de Liniesloot. In 1876 werd de Willemsvaart verlegd en de Keersluisbrug gebouwd en kwam de Willemsvaart daar uit in de Stadsgracht. De Willemsvaart werd na de aanleg van het Zwolle-IJsselkanaal in 1964 ten dele gedempt. De Nieuwe Havenbrug is aangelegd in 1846. Voor die tijd was de oversteek alleen maar per veer mogelijk (Luttekeveer). Omdat de brug toegang gaf naar de Luttekestraat, heette de brug Luttekebrug. Omdat de brug niet zo stabiel was en omdat de polka in de tweede helft van de 19e eeuw erg geliefd was, werd de brug in de volksmond ook wel de Polkabrug genoemd. De draaibrug werd in 1875 vervangen door een steviger exemplaar. Ook deze brug werd in 1939 weer vervangen door de huidige. Bij die gelegenheid werden ook de lantaarns op de brug vervangen door armaturen. Zwolle, 20 juni 1904 / 's Gravenhage, 21 juni 1904 |