Aquarel van de Kleine Katerveersluis uit 1819, het jaar waarin Zwolle met de Willemsvaart een rechtstreekse verbinding met de IJssel kreeg. Door de sterk toenemende bedrijvigheid in de 19e eeuw werd in de jaren 1871-1873 de Grote Katerveersluis ernaast gebouwd. Toen in 1964 de Spooldersluis en het Zwolle-IJsselkanaal gereed kwamen, had het sluizencomplex bij de Willemsvaart afgedaan. Er was geen s..., 1993-1995{0BF3CD5D-FD4E-49D6-A0BB-9F058EA3A2B5}
Veel bedrijvigheid op het Marktplein bij de Haven: boeren, burgers en buitenlui, boerenkarren, één fiets, geen auto's. Op de hoek met de Haven het Bestelhuis Spoorwegen, op de achtergrond pijpen van textielfabrieken. Aan de kleding te zien is de foto aan het begin van de 20e eeuw genomen. , 1900-1920{85F1245D-72DB-4D48-9AD8-60E69ADBBB10}
Willemsvaart en Katerveersluizen naar het zuiden gezien. Een aantal binnenvaartschepen (turf) schepen ligt afgemeerd in de vaarweg, een lichter of punter wordt door het kanaal geboomd. Alle ophaalbruggen zijn neergelaten. Rechts de Oude Veerweg met bolknop dukdalven. Links het dak van het Katerveerhuis boven de loofbomen uitstekend.Aan het eind van de Willemsvaart liggen twee sluizen die de v...1903, 1903{1B1ABCAD-8FEE-46B8-87BD-F60C617FCE34}
Willemsvaart gezien vanaf de beide Katerveersluizen naar het noorden met veel wachtende binnenvaartschepen, tjalken, in de verte een aanzeilend schip.Aan het eind van de Willemsvaart liggen twee sluizen die de verbinding vormen met de IJssel: de Grote en de Kleine Katerveersluis. In 1819, het jaar waarin Zwolle met de Willemsvaart een rechtstreekse verbinding met de IJssel kreeg, kwam ook de ...1917, 1917{50542666-9644-4ED4-80B1-83FB03E40116}
Nieuwe (links, dubbele ophaalbrug die open staat) en oude (rechts) Katerveersluis aan het einde van de Willemsvaart. De nieuwe sluis ligt vol met stoomvrachtschepen met allerlei goederen aan dek. Rechts in de achtergrond de bomen van het Engelse werk.Aan het eind van de Willemsvaart liggen twee sluizen die de verbinding vormen met de IJssel: de Grote en de Kleine Katerveersluis. In 1819, het ...1935, 1935{85349CBF-2D20-4430-AFB1-030714A59709}
De Katerveersluis en Willemsvaart, Een binnenvaartschip van de firma J&AvdS remt af voor de grote Katerveersluis. Bruggen zijn neergelaten sluisdeuren zijn dicht.Aan het eind van de Willemsvaart liggen twee sluizen die de verbinding vormen met de IJssel: de Grote en de Kleine Katerveersluis. In 1819, het jaar waarin Zwolle met de Willemsvaart een rechtstreekse verbinding met de IJssel kreeg, ..., 1925-1940{E0B53D7A-397D-4AEC-8889-80B85200C711}
Willemsvaart gezien naar de Katerveersluizen (rechts de nieuwe, links de oude) met enkele afgemeerde schepen. Een punter (?) wordt door de vaart geboomd. Rechts de Oude Veerweg afgezet met ronde dukdalf koppen.Aan het eind van de Willemsvaart liggen twee sluizen die de verbinding vormen met de IJssel: de Grote en de Kleine Katerveersluis. In 1819, het jaar waarin Zwolle met de Willemsvaart ee..., 1900-1903{F4C990EF-5284-4E07-A840-F1B08A2DF30F}
Gezicht vanaf de molen op de Eekwal op de Pannekoekendijk (links) de gracht en de Kamperpoortenbrug en de molen op de Jufferenwal (rechts), 1902. Langs de kaden vond een grote bedrijvigheid plaats. Op de Pannekoekendijk werd tot 1 mei 1931 toen de (nieuwe) veemarkt gerealiseerd werd de varkensmarkt gehouden. Zwolle, 9 juni 1902 / Winschoten, 9 juni 19021902, 1902{A0175DE3-9035-405A-A95B-3AAAC2BC5C5F}
Gezicht vanaf de Pannekoekendijk ter hoogte van de huidige Katerveerdijk in zuidelijke richting op de stadsgracht en de Jufferenwal en Eekwal, 1901. De molen die hoog boven alles uit steekt, is molen de Herstelder op de Eekwal. Vaag is de Kamperpoortenbrug te zien. De vele schepen in de gracht geven aan dat hier een grote bedrijvigheid heerste. Zwolle, 21 juli 1901 / [...] 22 juli 1901.1901, 1901{FDCDA847-0608-43C6-AFCC-C3F40DA743AF}
Gezicht vanaf de Pannekoekendijk ter hoogte van de huidige Katerveerdijk in zuidelijke richting op de stadsgracht en de Jufferenwal en Eekwal, 1901. De molen die hoog boven alles uit steekt, is molen de Herstelder op de Eekwal, de bovenkant afgebroken 1916, de molenstomp later verbouwd tot woning. . Vaag is de Kamperpoortenbrug te zien. De vele binnenvaartschepen in de gracht geven aan dat hier ee...1901, 1901{44344F68-52DF-4856-9025-04AC2C56FECF}
De Pannekoekendijk (links), de Kamperpoortenbrug (stalen draaibrug 1870-1940) en de Jufferenwalmolen (afgebroken 1917, rechts, op het huidige Maagjesbolwerk), 1903. Langs de kaden vond een grote bedrijvigheid plaats. Op de Pannekoekendijk werd tot 1 mei 1931 de varkensmarkt gehouden. geen1903, 1903{7E626628-3627-4403-959F-578512C25570}
Gezicht vanaf de Kamperpoortenbrug op de Pannekoekendijk (links) en de Jufferenwal (rechts) met de Jufferenwalmolen, Rodetorenplein 2 (1917 afgebroken, de stomp januari 1918 afgebrand) en de schoorstenen van de zoutfabriek van U. Mesdag (links) en bierbrouwerij Het Schaap van Schaepman en Co. op het Rodetorenplein (nu nieuwbouwproject Maagjesbolwerk), 1910. Langs de kaden van de stadsgracht vond ...1910, 1910{5B06BA84-265D-45E0-B548-AC3EFB54E9E4}